2011年11月10日 11:36
来源：凤凰网汽车 作者：宋铭温

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为什么方向盘这么矮？矮到让我根本无法在正常坐姿情况下看清仪表盘的全貌，只能在需要时缩一下脖子……所以下次当您见到驾驶员经常出现以上动作时，请不要见怪，那说明他在认真驾驶。如果这个动作忽然不见了，建议您想些办法让他清醒一下。

其实对于以上两个问题，最简单直接的方法就是安装座椅高度调节机构。因为方向盘的高度其实不是问题，驾驶时感觉很不错，只是有些挡视线罢了。这样一来，不用太多的成本付出，却可以换来高矮通吃的效果，又省得我在这里费这么多口舌才能让大家体会我的苦衷，何乐而不为呢？

相对于这两个可以一击必杀的小问题，换挡杆布置靠后的问题对于生产厂家来讲就显得不那么容易解决了。在我第一次握到挡把的时候，我认为这是4挡，但在轻轻向前推送之后，已顺畅进入3挡的变速箱似乎在悄悄地向我说“不好意思”。

相对来讲，身高在1米7左右的驾驶者基本不会遇到方向盘挡视线的问题，但换挡杆布置靠后的问题会由于座椅前移变得更加明显，这一点需要驾驶者逐渐适应。不过好在变速箱入挡清晰、换挡顺畅，操作起来手感一流，习惯之后在驾驶过程中几乎不会令驾驶员感到困扰。但如果可能，我仍然强烈建议长城汽车全面改善驾驶席的人机工程学设计。

如果说您看到此处感觉有些失望，那我倒觉得大可不必，C20R带给我的驾驶感受堪称惊喜！在简单适应过有些靠后换挡杆后，我和C20R进入到充满激情“热恋期”。