日韩品牌力压欧美品牌获汽车消费者认可

近期，联信国际(LANSION)对外发布《2012年中国汽车品牌销售服务满意度研究报告》。研究报告显示，日韩品牌囊括合资品牌三甲和高端进口品牌桂冠。合资品牌销售服务满意度前三名分别为一汽丰田，北京现代，东风日产。在高端/进口品牌销售服务满意度中，雷克萨斯品牌力压德国豪门摘得桂冠。而此前曾获得2011年合资品牌销售服务满意度第二名的上海大众，却意外的滑落到三甲之外。获得2011年高端/进口品牌销售服务满意度第一名的梅赛德斯—奔驰此次得分却下降了21分，仅位列第四。

受到经济和政策等外部因素的影响，中国乘用车市场正在经历一个波动期。各汽车品牌为争夺更多的市场份额，都十分重视提高客户满意度。而在提升客户满意度的过程中，欧美品牌和日韩品牌采用了两种截然不同的经营战略。欧美品牌将更多精力投入到产品研发和市场营销方面，虽然赢得了一定的市场认可，但却在服务水平上略有下降。反观日韩品牌则长期专注于客户精细化管理，注重客户满意度对品牌的长远影响。这两种迥异的管理理念，在这目前的特殊时期，更能真实的反映出谁赢得了客户的“掌声”。

联信国际汽车部高级分析专家Sissi Lee认为：欧美品牌注重营销策略，客户往往给予其较高期望，当真正体验到品牌服务的时候，与预期水平有一定差距，影响到了客户满意度；而日韩品牌以精细化管理著称，细化服务质量是其管理特色，一定程度上优化了客户满意度。

值得注意的是，在此次排名中，并非所有的日韩品牌都表现出色，与日产系出同门的雷诺(728分)和纯正日系品牌斯巴鲁(720分)得分不但低于高端/进口品牌整体得分(809分)，甚至远低于合资品牌整体得分(804分)和自主品牌整体得分(775分)。联信国际汽车部高级分析专家Slyvia Sun认为：过快的渠道发展和不利的渠道管理造成了这两个品牌客户满意度表现不佳，为了更好地长期发展，需要引起这两个品牌的重视。

每年3月至6月，在全国58个城市，开展中国汽车品牌销售服务满意度调研。其调研对象是拥车期2至8个月的新车用户。2012年共回收问卷34327份，涉及全国55个主流汽车品牌，其中自主品牌20个，合资品牌21个，高端/进口品牌14个。调查内容包括销售接待、销售人员、试乘试驾、付款方式、新车交接、硬件设施和品牌形象等七个因子。满分为1000分。