2013年BTCC首战告捷 非凡MG6再展雄风

3月31日，2013年BTCC大赛第一站打响，杰森•柏拉图(Jason Plato)驾驶着MG6 GT再展雄风，在首战中夺下两轮冠军。MG6 GT的首战告捷为车迷们拉开了一场王者争夺战的序幕，同时也证明了这款车拥有与生俱来的运动基因。

首战告捷 MG6再现冠军雄风

MG6 GT

曾在2012年BTCC大赛中驾驶MG6大放光彩的Jason Plato在今年的BTCC大赛中，连续两场领跑全程，又一次用事实证明了MG6 GT的实力。

第一站中，在最后一圈与Andrew Jordan戏剧性的对抗之后，Jason Plato获得了本赛季在BranDS Hatch举行的首场比赛的胜利。新人Sam TordoFF同样令人印象深刻，驾驶着他的MG6拿到第四名，领先于Jordan的队友Jeff Smith。而在第二站中，Jason Plato再次领跑全程，并又一次领先于Andrew Jordan，而Sam也取得了第五的好成绩。

凌逸外形 超大空间 尽显冠军之风

上汽MG6

MG6作为一款英伦血统的中级车，在外观上沿袭了纯正英国轿车的运动风范。凭借UK Design设计理念，MG6首先从外形设计上就斩钉截铁地证明了其优良的跑车血统，它采用； “Fastback”掀背设计，侧面线条前卫动感,车顶车尾连成一条连贯流畅的曲线，配合车身的高腰线，使整车看起来更具视觉冲击力，运动风范更为张扬，很符合现在时尚人士的审美观念。值得一提的是，这款处处洋溢着英伦运动气息的MG6在乘坐舒适性上也做了适应本土的调校，满足了更多人的驾乘需求。

在车身尺寸上，MG6车长为4653mm，宽 1827mm，高1478mm，轴距为2705mm，在同级车型中处于中高水平，然而，得益于“Fastback”造型，MG6在视觉上给人一种霸气张扬的感觉，使其看上去更加大气。通过将车顶曲线向后延伸至行李厢，MG6造就出了比普通三厢车型更宽敞的头部空间和更加流线型的空气动力学效应，让MG6兼具了跑车的灵动俊逸及轿车舒适驾乘。

非凡动力 安全保障 造就赛道神话

上汽MG6

在动力方面，MG6采用了1.8T全铝超高压中冷涡轮增压发动机，以TCI-Tech超高压中冷涡轮增压技术，畅快释放磅礴动力，以MFi发动机多点燃油喷射技术大幅提高燃油转化效率，带来饱满的输出力量以及令人热血沸腾的高转引擎；而AW 5AT Tip-Tronic手自一体变速箱则令MG6的动力传输实现了完美的无缝连接。特别是随着源自F1赛车方向盘的Paddle Shift拨片换档技术引入，使MG6的驾驭已经不仅仅出于驾驶者的一念之间，更在于他们的弹指之处。

在安全上，2013款 MG6 1.8T GT在安全方面进行了更多的提升，主动安全方面新增VSC车辆稳定控制系统、MSR加速防滑系统、TCS牵引力控制系统、前后倒车雷达PDC、BDC制动盘智能自动清洗功能，配置更全面。在被动安全方面，MG6按照车行业最为严苛的欧洲标准打造，包括最严格的欧洲安全标准(E-NCAP)和行人保护设计规范，通过采用创新加固型USD(Ultimate Stiffness Design)车身，全面优化整车设计，为驾乘者提供安全信心保障。MG6在细节上也做到“人无我有、人有我精”。它不仅标配了儿童安全锁、后声音报警PDC、前排高度可调预紧限力式安全带、前排安全带未系报警、防潜滑高强骨架座椅等，更是将转向管柱膝部保护、四向可调多级溃缩转向柱等一系列主被动安全系统通通装配齐全，在同级车中表现出众，堪称市场中最为安全的中级车型。

MG6 GT在BTCC赛场上的首站胜利，让车迷们不禁对它接下来的表现充满信心，而2013款MG6的各项优势也不会让车主们失望，如今购买MG6 BTCC导航版，即享原厂加装GPS，让你的车有速度更添精度，现在更有首付一成起的给力优惠，加万元礼包，还有扫二维码的活动，轻松一扫立减三千，如此优惠，让你有足够的理由与冠军接触。