凤凰汽车导购 在本届北京车展上，广汽菲亚特旗下首款国产车型——菲翔正式亮相，与其他厂家重点车型亮相采用的策略类似，本届车展上展出的菲翔只公开外观，而内饰部分仍处在保密阶段，这样也能够一步步吊起消费者的胃口。尽管菲亚特品牌在中国仍属小众，但是凭借着近两年市场的建设和铺垫，这款车型确实引起不少消费者的注意，那么这款车型与同级别车型相比有哪些优势，会采用何种定价策略，未来市场前景会怎样，下面就让我们具体分析一下。
外型设计更大众化 尺寸同级别突出
菲亚特菲跃是源自于CUSW平台，这款平台由阿尔法·罗密欧掀背运动轿车Giulietta发展而来，并成为菲亚特紧凑级车型全球平台。之前在底特律车展上亮相的道奇Dart就是这个平台的产品，而菲亚特菲翔这是这一平台下的首款中国国产车型。
之前广汽菲亚特领导就曾经说过，将国产的菲亚特车型专门为中国市场设计。从车展亮相的车型来看，此言非虚。虽然从外形上看，这还是一款很欧洲范儿很具有运动感的车型，但是相比道奇Dart非常张扬的设计，菲翔明显收敛了不少。这也是考虑了适应更多中国消费者审美的需要。
菲翔与博悦在设计风格上还是有不少相似的地方
从前脸看菲翔还是一款很典型的菲亚特风格车型。细长的大灯、椭圆形格栅、不规则形状雾灯，对比一下之前进口的博悦前脸，两者风格非常相似。这其实并不奇怪，追本溯源博悦也应该算是与Giulietta同平台车型，所以照此看来将菲翔看成是博悦改良后的三厢版本也是说的过去的。
作为一款源自两厢平台车型，菲翔虽然采用三厢设计，但是视觉上还是非常协调的。而上翘的小尾翼，仍透露出运动车气质。尾灯的形状与前大灯呼应较好，连接两个尾灯的镀铬饰条也让尾部的元素更为多样，同时提升了这款车型气质。
| 菲亚特菲翔与同级车外形参数对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
|---|---|---|---|---|
| 菲翔 | 4679 | 1850 | 1471 | 2708 |
| 新福克斯三厢 | 4534 | 1823 | 1483 | 2648 |
| 新速腾 | 4644 | 1778 | 1482 | 2651 |
| 新思域 | 4535 | 1755 | 1450 | 2670 |
| 现代朗动（未上市） | 4570 | 1775 | 1445 | 2700 |
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制表：凤凰网汽车 | ||||
事实上相比Giulietta平台，菲翔CUSW平台很明显的一个“进步”，就是尺寸全面加大。对于多年“钻研”小车的菲亚特来说，这一次确实相当难得的“大气”一把。此举也是主要针对北美和中国市场。在车身宽度和轴距数据方面，都达到同级车较高水平，这对于更注重车内空间的中国消费者来说，显然会非常受用。
