现代朗动竞争车型对比 紧凑车市搅局者 (2)

2012年06月05日 06:13
来源：易车网

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下面我就就来拿朗动与时下比较热门的紧凑级车型做一下对比，说说他们各自的优越点，当然因为朗动现在并没有上市，具体配置还没有公布，我们只能以现有的数据进行一下简单的对比，朗动上市后易车网还会给您带来结合售价和详细配置的对比，帮您更细的了解各车型的优劣。

新速腾VS朗动：新速腾品牌优势明显 朗动配置水平领先

 

 

朗动和新速腾的全新换代上市在外观上都有了全新的变化，新速腾外观改变了上代车型不太讨人喜欢的外观，整体更中庸大气，也更符合国人的审美，朗动相比悦动则是更加动感时尚，喜欢哪个这个的看您的个人喜好了，空间方面，两车在空间上都比上代车型有所加大，新速腾也彻底改变了有些网友对新速腾后排空间不满意的毛病，在实用性上更近了一步，不过相比朗动的2700mm的轴距还是短了些，还要说明一点是新朗动的车高只有1445mm，这样能让整个车身显得更加低矮，看上去更加紧凑运动，不过另一问题就是内部的头部空间就有点局促了。

2012款 大众速腾 1.8TSI 自动旗舰版

2012款 大众速腾 1.8TSI 自动旗舰版

2012款 大众速腾 1.8TSI 自动旗舰版

中控造型上还是延续了外观上两车的差异，一个稳重一个活泼，具体哪款好看编辑也不能以偏概全，主要我们还是来看看配置，新车还全系标配了双气囊+双侧气囊、ESP车身稳定系统，旗舰版车型还多配备了双侧气帘和胎压监测功能，另外其他配置还有前大灯“离/回家”功能、自动大灯、电动折叠外后视镜、自动防炫目内后视镜、雨感智能雨刷、音响CD碟片的不同(顶配为6碟、其他为1碟)、6.5英寸触摸液晶显示屏、蓝牙免提系统，可以说新速腾的配置完全可以满足一个家庭的需要，这也符合它的定位于“舒适的家庭用车”的理念，而朗动的配置科技含量就要比新速腾高一些，现在已经知道的倒车影像、座椅通风、现代的BlueLink系统和CEO节油模式等就是速腾所没有配备的，当然配置高是朗动的一大卖点。

2012款 大众速腾 1.8TSI 自动旗舰版

2012款 大众速腾 1.8TSI 自动旗舰版

动力上，全新速腾装备的1.6L自然吸气4缸发动机技术成熟，不过，对于驱动这款全新设计的速腾来说，还是略显动力不足，而1.4TSI发动机拥有缸内直喷和涡轮增压技术，最大功率96kW/5000rpm，最大扭矩220N·m/1750-3500rpm，1.8T发动机则能最大功率118kW/5000-6200rpm，最大扭矩250N·m/1500-4200rpm，朗动则搭载了1.6Lγ和1.8LNu两款发动机，与之相匹配的是的6速自动和6速手动变速箱，相比速腾的TSI发动机，朗动的动力组合略显平淡。

2012款 大众速腾 1.8TSI 自动旗舰版

小结：

速腾的这次换代改款看起来相比之前更加务实，先不说后悬的改变是好是坏，光从外观和车身尺寸的变化，就可以看出速腾开始越来越重视国人的特点和喜好了，而在售价上全新速腾个人以为还是略显偏高，比如1.8T旗舰车型18.58万元的价格对于A+级别的车型来说，还是太高了，而朗动相对于速腾在品牌认知度上肯定落于下风，毕竟他的上代车型还是在二流紧凑车徘徊，不过上市后肯定会以综合性价比上下功夫，倒是究竟选谁就要看您是看重品牌口碑还是配置的高低了。

[责任编辑：maar] 标签：紧凑 朗动 速腾 福克斯 思域 科鲁兹 抗衡 市场 高端 竞争 

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