现代朗动竞争车型对比 紧凑车市搅局者 (3)
新福克斯VS朗动:外观同样个性运动 新福克斯配置科技含量更高
在全新福克斯和朗动身上我们都可以看到相比上代车型更加丰富的运动元素,同时上市后都会与老款车型共市销售,只不过朗动是“祖孙三代”,外观上两车都采用全新的家族设计,可以说都是很吸引眼球,这也就为能取得好的销售成绩打下了基础,车身尺寸上同样是朗动占有,2700的轴距还是很给力的,只是朗动在车高上相比新福克斯低了将近40mm,这也就让坐在朗动头部空间略显局促,不过北京车展时编辑体验了新福克斯,可以说空间也并不是太充裕。
两车的中控台造型走的也都是个性运动路线,值得一提的是老款福克斯略显粗糙的做工在新福克斯得到了很好的改变,配置上新福克斯很多高科技配置相比朗动更吸引眼球。
新福克斯的配置主要有九喇叭音响、智能无钥匙动力启动系统、SYNC车载多媒体通讯娱乐系统、BLIS盲点信息系统、坡道起步辅助、低速行车安全系统、进气格栅主动关闭系统和弯道扭力智能分配系统等配置,而这些也是同级车型中很少出现的装备,不过在北京车展期间在北京车展上易车网采访福特现场销售介绍进气格栅主动关闭系统能起到减小汽车风阻的功能,但好像是不挨边的事,所以编辑还是建议选购的新福克斯和朗动的时候还是要按自己的实际需要选择配置和具体车型。
动力方面,两车都没有配备涡轮增压发动机,不过新福克斯的2.0L发动机具有燃油直喷技术,技术还是比较先进的,同时新福克斯令人失望的油耗表现也随着新发动机的加入得到了改善,同时老款福克斯的操控性也没有被削弱,从同事试驾的感受来看,新福克斯悬挂整体调校明显比老款柔软一些,舒适度有明显提升。但是这并不意味着新福克斯的运动性降低了,因为新的减震器具有非常出色的韧性,无论高速巡航还是激烈过弯都能提供不输老款的稳定性。
小结:
新福克斯内饰精致了、动力更强了、配置更高了,同时也更省油了,同时这也就让您再选择新福克斯和朗动之间难以取舍,不过我们细想一下,老款车型的安全的车身和出色的操控性是新福克斯的特点,而也是偏向运动的朗动在动力上相比新福克斯还是落于下风,同时配置上虽然新福克斯配置科技含量高,但是真正有用的的配置两车还是难分仲伯,所以归根结底还是售价,朗动的售价可以直接决定它是比新福克斯卖的好,还是被新福克斯压制。
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