低配主流紧凑型车推荐 入门级也很实用(2)

2012年06月12日 06:02
来源：汽车之家

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

◆ 空间表现

2012款 世嘉三厢 2.0L 自动品驭型

2012款 世嘉三厢 2.0L 自动品驭型

新世嘉的后排一拳的腿部距离在同级别中属于正常水平，头部空间并不压抑，作为日常代步或是周末家庭出游这样空间表现足够了。

◆ 两厢与三厢的区别

新世嘉三厢的车身与尾部过渡协调，这对于法国人来说实属不易，这样做的好处就是带来了一个实用的后备厢空间，当然两厢圆滑的尾部造型更动感被很多年轻人喜爱。

两厢

两厢

两厢跟三厢的区别就在于后备厢的储物空间，新世嘉两厢的后备厢完全能满足你的需要，但显然新世嘉三厢能够装下更多的东西，同时后排座椅可以按比例放倒，这对两厢车更有意义。

◆ 动力表现

2012款 世嘉三厢 2.0L 自动品驭型

入门级的舒适版搭载了1.6升排量发动机，最大功率106马力(78千瓦)/5750rpm，最大扭矩142牛米/4000rpm，这款发动机也为雪铁龙服役多年，技术上成熟可靠，但在数据上已经没有什么亮点，不过保养便宜也是优势吧。

新世嘉1.6乐尚型/品尚型都提供5速手动变速箱或4速手自一体变速器选择，车主可以根据自己的喜好或是交通情况选择合适自己的变速箱匹配。手动变速箱入挡清晰但行程稍长这是老车主的共识，这里不得不提一下这款4速手自一体变速器，他已经快成为法系品牌在中国的标志了，但这并不是什么好的评价。

相比同级别6速变速箱甚至双离合产品，这款4速手自一体变速箱由于档位少齿比稀疏，在急加速时降挡不够积极，高速行驶时转速较高这也都是不能避免的。当然在日常驾驶下，缓踩油门时换挡顿挫勉强还能接受，偶尔用手动模式提升一下驾驶乐趣也就足够了，如果对自动挡需求不强烈的朋友来说，手动挡是一个不错的选择。

◆ 小结

平心而论新世嘉是一款不错的车型，在中期改款后外观保持着新鲜感，再配以合理的售价与实用的配置也得到了消费者的认可。我们今天推荐的乐尚型/品尚型作为入门级车型，首先在外观上与高配车型几乎没有差别，在配置方面表现均衡并提供了一些方便车主日常使用的装备，在变速箱方面也可以根据自己的需要进行选择，这对关注新世嘉并对配置要求不高的消费者是一个福音。另外，新世嘉刚上市不久并无太多优惠，不着急用车的用户可以再观望一段时间，相信不用太久就能达到老款世嘉的优惠幅度。

[责任编辑：zhangjd] 标签：紧凑型 家庭轿车 厂商 配置 低配 高配 世嘉 标致 高尔夫 思域 

3g.ifeng.com 用手机随时随地看新闻