低配主流紧凑型车推荐 入门级也很实用(6)
◆ 空间表现
2012款思域轴距在老款基础上缩短了30mm,这在当今汽车越变越大的趋势下可谓是逆势而动,但2670mm的轴距在同级别车中也算表现不错了,这直接体现在车内空间上。身高185厘米的体验者坐在后排依旧有一拳的腿部空间,这样看来对于大多数乘坐者来说,后排空间已经足够用了。
思域的后备厢内部很规整,有效地利用了空间,加上进深同样不错使实用性大大提高,后排座椅放倒后基本与后备厢平齐,但隔板的造型影响了后备厢储物空间扩展性的表现,值得一提的是后备厢内后排座椅放倒的拉手,这样人性化的设计带来的好处就是不用动手费力的在车厢里搬倒座椅,想用时在后备厢里动动手指就可以了。
◆ 动力组合
2012款思域1.8舒适型采用了代号为R18A1发动机,最大功率141马力(104千瓦)/6500rpm,最大扭矩174牛米/4300rpm,据厂家介绍它通过各种降低阻力的措施和对配气结构的调校使燃油效率得到优化,并采用了i-VTEC可变气门正时技术,在低速时更注重动力平顺性和燃油经济性。
思域入门级的舒适型可以选择5速手动变速箱或5速自动变速箱,5速自动变速箱采用的是本田自家的平衡轴技术,在日常使用时换挡平顺,5个挡位的设计也够用,变速箱带有S挡在条件允许的情况下,可以适当放纵一下自己的右脚。
相比之前两款车的扭力梁非独立后悬挂相比,思域采用的双横臂独立悬挂。2012款思域经过颠簸路面时更沉稳,电子可变助力转向系统在弯路上指向性清晰,缩短的轴距让车身更加紧凑,弯中车尾的循迹性更好。
◆ 小结
2012款思域舒适型在外观上与豪华型相比仅在细节和轮毂样式上有所不同,但并没有质的不同,不影响消费者的使用体验。在内饰配置上不论舒适性或是功能性也能满足日常的使用,加之与豪华型同样宽敞的车内空间都是舒适型用户能得到的。目前5000元左右的优惠,喜欢思域操控与舒适并重的朋友还在犹豫什么呢?
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