编辑体验多款5万内A00级小车 实话实说 (6)

2012年06月20日 06:06
来源：pcauto 作者：谢子牛

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2010款全球鹰熊猫爱她版1.3L自动

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由于平台一样，三维轴距也都基本一致，因此在车内空间上熊猫和F0、悦悦也都没有什么差别，前排宽裕，后排也够用。

座椅的感受，尤其是后排座椅是我对熊猫／GX2的第一个不满，座椅填充的软性材料不够软，整个后排座椅就是又平又硬，绝对不适合长时间乘坐。

2010款全球鹰熊猫爱她版1.3L自动

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另外被动安全配置上，熊猫的ABS＋EBD只在1.0L高配车型才有，此时价格达到4.78万；而ABS+EBD和安全气囊兼具的则要到熊猫/GX2的1.3L的手动高配版才有，此时价格则达到5.58/5.78万。除了说明熊猫的售价比较高，也体现了厂家为了控制成本而减少安全配置的不负责行为，要知道许多国家没有ABS+安全气囊的车是禁止销售。

如此的减配，让我不禁觉得吉利是不是就不想卖1.0L的熊猫，回来对比以后发现，熊猫的车重达到了985kg足足比比亚迪F0的870kg重了115kg。难怪有车主反映熊猫并不省油，当然是相比其他小车。

2010款全球鹰熊猫爱她版1.3L自动

点评：

体验之后，熊猫/GX2的优秀做工还是给我留下了很深的印象，不知道也正因为如此吉利在定价上也理直气壮，同配置下足足比其他小车贵了将近1万，大有像合资品牌靠拢的意头，只是能如愿吗？

[责任编辑：maar] 标签：mini 小车 比亚迪 F0 奔奔 江淮 悦悦 铃木 奥拓 吉利 熊猫 导购 

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