英菲尼迪M25L对比奥迪A6L 加长者得天下(5)
英菲尼迪M25L/奥迪A6L 30FSI动力参数对比 | ||
动力参数 | 英菲尼迪M25L | 奥迪A6L 30FSI |
排量 | 2.5L | 3.0L |
燃烧形式 | 汽油 | 汽油 |
最大功率(kW) | 173 | 140 |
最大扭矩(N·m) | 253 | 250 |
燃油标号 | 97(京95)号 | |
变速箱 | 7速手自一体 | 8速CVT手自一体 |
驱动形式 | 前置后驱 | 前置前驱 |
悬挂形式 | 前双叉臂后多连杆独立悬架 | 前四连杆后梯形连杆独立悬架 |
轮胎规格 | 245/50R18 | 225/55R17 |
备胎 | 非全尺寸 | |
制表:凤凰网汽车 |
动力方面,英菲尼迪M25L拥有2.5L V6汽油和3.5L V6混动这两套动力系统,M25L搭载的是2.5L V6自然吸气汽油发动机,最大功率为173千瓦,最大扭矩为253牛·米,与之匹配的是7挡手自一体变速器,它突出表现在动力传输的平顺性方面,同时也照顾到了车辆燃油经济性。
英菲尼迪M25L采用前置后驱的驱动形式,可以提供出色的操控性表现,但是在行驶稳定性方面却与前驱车存在一定的差距。英菲尼迪M25L采用前双叉臂后多连杆的悬挂结构,这种结构在悬挂系统中属于比较高端的,对于舒适性和操控性的兼顾有结构优势。
新奥迪A6L启用了一套独特的车型命名方式,车尾的数字不再与排量对等,而是通过极为复杂的公式计算出加速度常数。所以我们今天的主角奥迪A6L 30FSI实际上并不是一款搭载着3.0L自然吸气发动机的车型,而是一款搭载了2.5L排量自然吸气发动机的车型,并且这款发动机拥有缸内直喷技术。
这款A6L 30FSI发动机在缸内直喷技术的辅佐下,最大可以输出140千瓦的功率和250牛·米的峰值扭矩,配合8速CVT变速器,0-100km/h加速时间为9.5秒。
全新奥迪A6L 30FSI前后均采用多连杆悬挂设置,同时带有空气高度可调悬挂,这是现在车身悬挂技术的最高配备,在舒适性方面自然没的说。最为关键的是配备了奥迪驾驶模式选项功能,通过选择动态、舒适、自动等多种模式,对发动机的输出、变速器的换挡模式、方向盘转向齿比和轻重、悬挂的高低和软硬进行调节,以适合各种不同的驾驶习惯和风格。在A6L 30FSI上空气悬挂可以提供选装。
英菲尼迪M25L全系均配备一款245/50R18的轮胎,相比之下,奥迪A6L 330FSI的轮胎规格则为225/55R17。英菲尼迪M25L的胎面更宽,轮毂尺寸更大,更符合它动感时尚的造型定位,显得十分张扬。
编辑小结:从驱动形式上我们可以很明显的看出这两款车的区别,英菲尼迪M25L更为动感,在动力参数上也更有优势;奥迪A6L 30FSI更加强调商务氛围以及乘坐舒适性,动力表现也十分出色。在动力系统上的选择取决于驾驶员对于驾驶特性的偏好。
编辑总结:庞大的用户基数使得奥迪A6L 30FSI具备有先天性的优势,毕竟选择个性化与时尚化的人群在豪华行政级轿车领域仍是少数。再加上全新奥迪A6L 30FSI在车身尺寸、乘坐舒适性以及高科技配置上的全面优化,使得仅仅只是做出了加长动作的英菲尼迪M25L在前辈面前显得有些单薄。再加上奥迪A6L 30FSI在价格设置上有些取巧,所以更加容易给人一种价格低廉的第一印象。看来,姜还是老的辣。
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