4对同平台小型车选购 同门兄弟不同基因(3)
在今天的4对同门车型中,标致207和雪铁龙C2应该算是相似程度最高的一对了,如果说国内的207是206的拉皮车型,那么国内的雪铁龙C2称为拉皮的标致206两厢版似乎更合适一些,因为它与海外的C2的相似程度要远低于国内的207车型。
雪铁龙C2:入门价格就可以买到运动版车型 维修保养里程长 价格也不贵
2012款东风雪铁龙C2在外观设计上并未做出改变,只是增加了一款名为爱琴海蓝的车身颜色,靓丽的颜色更加符合了年轻人的审美观点。东风雪铁龙C2诞生于PSA1号平台,从车身尺寸上看C2属于A0级的范畴。由于整车设计由中方设计师主导完成,所以完全符合中国人的审美观念。
2012款东风雪铁龙C2的车头设计依然沿用了家族一体化双人字镀铬前脸,与多边形的虎眼大灯融为一体,灵感源自虎口的梯形多隔栅进气口与镀铬前脸上下呼应。酒窝一样的前雾灯陷入了运动包围中,引擎盖上对称的黑色进气口意在突出C2偏向运动的市场定位,可惜左面的进气口只是一个用来迷惑人的小把戏。
为了延续整车的运动气质,东风雪铁龙C2车尾聚集了居多运动元素,车尾扰流版、镀铬装饰条、红底运动尾灯,这些要素十足的把C2装扮成了一位运动健将。同时2012款的C2在车型配置也更加完善,配备了倒车雷达。
在内饰方面2012款C2同样突出的是运动风格,黑色的内饰加上偏红的橙色点缀,让人充满了新鲜感的同时又让人充满了运动激情,同时深色内饰也让比较一般的用料感觉更有质感。碳纤维的中控台面板也更加的突出了它的运动细胞。
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