30万元混合动力车型推荐 为环保做贡献(4)
指导价:25.98-32.98万
混合动力类型:混联模式
整车质保:3年或10万公里
新一代上市后,选择性大大地增加了,为低调人士准备的经典版,以运动为名的骏瑞版,还有以节能为主的混合动力车型尊瑞。这款Hybrid车型这也是本期要说的主角。
★ 动力操控:
新凯美瑞尊瑞采用的混合动力系统与老款类似,都属于重混类型,电机占用的比例相对比较高。不过为了有更高的燃油经济性,汽油机方面采用了全新的阿特金森循环(详细了解请点这)2.5L 4AR-FXE发动机,与电机相辅相成,配合非常默契。
因为增加了发电机和电池组,尊瑞要比普通凯美瑞要重的多,但由于发动机(118kW/213Nm)与电动机(105kW/270Nm)混联后产生的强大动力--151kW(202PS),加速感觉与普通版并没有相差多少。匹配的依旧是CVT无级变速器,加速平稳换挡顺畅是其一贯的特点。而综合之后的油耗:5.3L/100km,只能感叹,这就是重混的威力。
凯美瑞尊瑞依旧采用的是前麦弗逊后双连杆的悬挂结构,因为车身较重的缘故,悬挂被调校得更有支撑力,并不会因此变得松松软软,保证了舒适性的同时,还能感受到些许的操控快感。
★ 外观内饰:区别性大
凯美瑞尊瑞的外观与普通版区别比较大,主要集中在前脸上,蓝色描边的三椭圆LOGO,被镶嵌在一体式的镀铬中网上;下方进气口的造型也与经典版、骏瑞版不同。
内饰总体不变,但多了混合动力版才有的棕黑色饰板,而且仪表盘也变得更加清新,冰蓝色底光,并加上了很多节能的信息,与普通版差别比较大。
配置方面,凯美瑞尊瑞的初级版本可谓与君越eAssist半斤八两。如果以混动的情况来看的话,尊瑞在价格配置相当的情况下,电动机的使用率又比君越高的多也更为节油,综合来说,凯美瑞混动版要更强悍一些。
● 车型小结:随着丰田电动技术的提高,成本也得到了控制,混动车型也不再像从前那样高高在上。就像凯美瑞尊瑞这样的强混车型,价格也仅是26万起步而已,配置、操控等方面与普通版差距并不大,值得推荐。
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