不少热衷于"大气"、"大空间"的消费者在首次购车时都想着能入手一台中级车,而且在这个1.6L手排的速腾都能卖到13万元的车市,直接跨过紧凑级向中级进军,来一次"鲤鱼跃龙门",也没有什么不可能。在国内中级车中合资品牌的拼抢越演越烈,对于销量不佳的"冷门"车来说,现金优惠3万都不叫个事儿。今天,便来细数在这些中级车型,谁才是真正的"跳水王"。
在介绍优惠之前,首先看一下本文8款车在近两个月的全国销量数据,这里重点看一下凯美瑞和迈锐宝。凯美瑞凭借着"两世同堂"和不错的优惠在销量方面的表现的确有着很大的提升,也明显要好于本文其他车型,位居全国中级车6月份销量排行第三位,但还是不及南北大众的"神车"帕萨特和迈腾。而迈锐宝自上市当月有着5000多台的销量之后便一蹶不起,巨额的广告费砸下去之后,表现依然平平,近两个月的销量也都没有达到2000台。
K5 最高让3.5万 13.48万入门
K5在上市之处凭借着靓丽的外形吸引了众多80后年轻一族的B级车潜在消费者,但同时尴尬的定价也让不少人望而却步。随着市场竞争的压力,K5的优惠如同帝都的水位,悄无声息的上涨。如今,高配车型已经有了3.5万元的现金优惠,入门版的2.0L手动亦有2.5万元的优惠。将接近16万元的入门指导价直接拉至13.48万,比1.6L手排的速腾贵上3000元!
编辑点评:其实K5在上市的时候就已经有不少人说过,这款车的外观确实够炫,但是滞后的发动机技术将会影响不少人的购买情绪,所以在推出2012款小改款车型时重点改变的就是发动机,至于发动机在调校之后是否有本质的变化,大家去4S店一试便知,这里就不做点评了。
索纳塔 最高优惠4.5万 最低优惠3.3万
每次在提到K5优惠的时候,其"难兄难弟"索纳塔则又不得不提。索纳塔的处境和K5十分的相似,都有着靓丽的外形和内饰、平淡无奇的运动性能以及不合理的定价。目前上海地区顶配车型优惠在4.5万,入门车型也有3.3万元的现金优惠。
编辑点评:索纳塔八现实地面对了尴尬的销售窘境,先是延保,接着大幅降价促销,市场得到了事实上的呈现,就性价比看,索纳塔八是中级车中非常有价格优势的,配置上不逊于对手,韩系出身依然是阻碍一些人购买的主要原因。
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