7月份销量:19139辆
2012年累计销量:132052辆
新志俊外观变化主要集中在前脸和车尾部分。我们先从变化最大的尾部开始说起,首先,VISTA志俊将牌照架和大众车标的位置进行了上移,不同于桑塔纳3000尾部厚重下沉的感觉,看上去精神了很多。其次,志俊对尾灯的造型进行了改动,增加了圆形尾灯,使得尾部更具灵气,时尚感提升不少。其次是对尾部保险杠进行了修饰性改进,增加了些许层次感以及反光指示灯,有高级车的味道。前脸的变化也较为显著,采用了大众家庭新一代的造型元素:如U形前脸、圆形灯饰,进一步明确了它的血统,对于提高整体品位有很大帮助。
内饰方面志俊的变化也不是太大,基本风格同样被保留下来,设计上采用了时尚仪表台、浅色桃木、浅米色内饰以及浅米色真皮座椅;舒适型和休闲型的设计使用了浅灰色内饰基调,双色镶拼座椅、银色金属风格仪表面板以及大量黑色、金属色的运用,凸现了车型的动感与时尚。
车内空间上,VISTA志俊延续了3000型的宽大,是真正的非常宽敞,在同价位车型中绝对一流。这一点也是自2000型诞生以来就具有的。在引进车型时,上海大众便把后排乘客的利益放在首位,这对二级市场政府采购有较大吸引力。
志俊采用1.8L发动机,最大功率74千瓦、峰值扭矩155牛米,发动机动力响应良好,驾驶起来感觉轻松、自然。底盘整体调校偏向舒适性,转弯时车身侧倾较大,不过开起来给人感觉很扎实。空间是志俊的亮点,比起如今的B级车仍然不落下风。
经典的桑塔纳与捷达,富康被大家称为“老三样”,三款车都是国内最早的家用轿车典范,以“皮实,好用”深得人心。前不久上市的桑塔纳VISTA志俊脱胎于桑塔纳3000,设计师没有过多的改动这一被大家接受的经典造型。志俊延续了桑塔纳3000型的宽大,乘坐宽敞舒适,宜居宜商,相比同等价位的车型更加实惠。同时,硬朗的操控也是VISTA行驶表现中的一大的亮点。
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