10万内合资轿车保养花费Top10 差距小 (6)
厂商指导价：12.98-15.98万
保养花费情况：锋范车型行驶60000公里所需的保养费用为4654和4735元(1.5L/1.8L自动挡车型)，但其实锋范质保期为三年或10万公里，如果计算在质保期内其所花的费用肯定要比这个数字高出一些。而我们为了方便与其他车型作对比，所以我们仅计算60000公里内的保养费用。小保养费用为259元。
| 广汽本田锋范1.5L自动挡车型保养周期/价格表 | |||||||||
| 周期项目 | 机油机虑 | 空气滤清器 | 汽油滤清器 | 空调滤清器 | 转向助力油 | 变速箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料+工时费 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 |
| 10000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 259 |
| 15000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 259 |
| 20000 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 474 |
| 25000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 259 |
| 30000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 259 |
| 35000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 259 |
| 40000 | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | ○ | ○ | 1156 |
| 45000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 259 |
| 50000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 259 |
| 55000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 259 |
| 60000 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 952 |
| 质保期为三年或10万公里 60000公里内维修费用总计：4654.00(含配件及工时费) | |||||||||
| 注：●：需要更换 ○：常规检查，如需更换则更换 -：无需更换 | |||||||||
| 制表：凤凰汽车 | |||||||||
锋范虽然不算新车型，但是“魅力”依旧不减，外型年轻，动力足，深受年轻一代喜爱。另外配置、性能、油耗方面的表现在同级车里表现中上，车内空间比较宽敞，内饰做工方面也比较细致，是一款不错的家庭用车。
锋范外形迎合了目前年轻人喜欢时尚进取的风格，大气的前脸造型很好地祢补了车身偏小的不足。炫黑的百叶窗式进气格栅是这一代CITY的新造型，也延续了第八代雅阁的面部特征。这种前脸设计不仅极具攻击性，更有别于如今“大嘴”泛滥的潮流，让新CITY锋范特立独行。整体而观，虽然还没有狰狞的感觉，但新CITY 锋范的“凶相”已显露了其更趋运动的气质。
锋范的中控台的样式比较规整，各功能区域划分明显，一些常用的按键还被刻意放大，提升了实用性，但相比新飞度非对称布局的中控台要显得中庸了不少。另外，变速器的样式有很明显的上一代车型的影子。锋范的座椅值得表扬，坐垫的包裹性很强，而真皮座椅的椅面又很柔软，后排座椅还可以根据乘员需求调节角度，长途驾驶的疲劳感会得到有效缓解。另外，同新飞度一样，新CITY锋范的车内视野得到了提升，盲区进一步减少。
锋范继承了本田的优良技术基因，采用独有的i-VTEC技术，提供1.8L和1.5L两款高效、先进的动力系统。最大功率分别为103 kW (140 ps)/ 6300 rpm、88 kW (120 ps)/6600rpm，动力表现在同排量发动机中名列前茅。两款发动经过精心调较和匹配，与5挡手动(1.5L车型)或5挡自动(1.5L及1.8L车型)变速箱相搭配，可提供极为畅顺、灵敏的动力反应。
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