进口雪铁龙-C4 Aircross

  • 厂  商:进口雪铁龙
  • 级  别:紧凑型SUV
  • 发动机:2.0L
  • 变速箱:自动
  • 结  构:SUV

四款30万元内进口SUV推荐 品质才是王道

2012年08月25日 08:00 来源:网上车市 作者:于鹏 0人参与 0条评论

随着生活水平的提高,人们对汽车的追求也越来越注重档次和品质。都市的生活让一些白领阶层们越来越倾向于SUV车型,高大宽敞,能拉能跑是SUV的一个主要特点。但是很多人在选车的时候总想把自己的钱花在刀刃上,想选个便宜点的,还要选进口的。今天我们就选出四款进口30万以下的SUV车型,让朋友们在买车的时候可以有一些指导意义。

四款30万元内进口SUV推荐 品质才是王道

雪铁龙C4 Aircross  售价区间21.98-27.98万元

推荐理由:时尚的外观 换挡拨片 适时四驱可调节

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雪铁龙C4 Aircross定位于一款紧凑级跨界SUV车型,其车身尺寸分别为4340mm、1790mm、1630mm,轴距为2670mm,与出自三菱ASX劲炫相同平台的标致4008车型几乎一模一样,仅在宽度尺寸上少了的10mm,视觉差别微乎其微。

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前脸最大的特征要输头灯下方的獠牙式LED日间行车灯。与黑色的进气口融为一体,在黑色与白色的映衬下更显凶悍,完全颠覆了稍显憨厚的头灯中网组合。但在低配的试驾车上,雪铁龙将这一标志性配置省去,只剩下黑黑的进气格栅,氙气头灯也换成了普通的卤素灯泡,说起来略显遗憾。

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车身侧面你同样可以看到与4008相似度极高的设计,上扬的腰线与下压的车顶颇具动感,但这似乎缺少新意。宽大的后视镜提供了良好的视野,但并未集成转向灯,并且车门把手也没有配备无钥匙开启装置,有些让人费解。

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车尾设计简约时尚,溜背式的后备厢门使得整个车尾显得十分饱满,中央镶嵌的雪铁龙标识十分精致,与尾门下方标志性的镀铬饰条交相辉映。倒L型的尾灯非常独特,正面和侧面视觉效果都还不错,而且和车头的虎牙设计前后呼应,比同胞兄弟标致4008虎头蛇尾的设计要好很多。排气管设计则相当的保守,采用了隐藏式设计。

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雪铁龙C4 Aircross的轮毂的设计样式很富有运动感,现在的年轻人特别喜欢此类的轮毂样式设计,轮胎采用普利司通品牌,尺寸为225/55 R18,对于一款紧凑型SUV来说,这样的尺寸足够了。

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内饰设计并没有给我们太多的亮点,整车的设计风格与同平台的三菱ASX劲炫和标致4008两款车型的设计风格如出一辙,尽管如此,标致还是在用料上下足了功夫,进口毕竟是进口,例如钢琴烤漆的运用让车内丝毫不见塑料感,一下子高档了,软性材料的运用也更显豪华。

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方向盘为皮革材质,从形状上看起来握感不错,多功能按键也像其他车一样被设计在方向盘正面上。方向盘三点和九点处的人体工程学设计,以及换挡拨片的加入,完全偏向驾驶乐趣。

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雪铁龙(进口)  C4 Aircross 2.0 CVT

雪铁龙(进口)  C4 Aircross 2.0 CVT

除了共享动力总成,四驱版本的四驱系统也与ASX劲炫相同。雪铁龙C4 Aircross采用城市SUV常见的适时四驱,中央使用多片离合器,前后桥均为开放式差速器,轮间使用电子限滑。比照ASX劲炫的四驱测试结果,这套四驱系统前后轴扭力分配能力较强,交叉轴能力偏弱,更适合城市游走。

雪铁龙(进口)  C4 Aircross 2.0 CVT

座椅偏向柔软舒适,因此也带来了不错的包裹度。在座椅的内侧很标新立异的位置竟找到了座椅加热的按钮,随手可得也还算人性化。后排方面,前排椅背的储物网格做的很好,储物更加方便,但后排没有出风口这点对于一台城市SUV来说可能落后了一点。空间一直是SUV的优势,标致4008也如此。全方位都拥有充裕的空间,一点都不会觉得压抑,坐姿也比较高,使得视野"高人一等",自然也就增加了驾车的灵活性。

雪铁龙(进口)  C4 Aircross 2.0 CVT

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C4 Aircross在空间上的表现相对令人满意,180的男性乘坐进驾驶席头部还有一拳左右的空间。同样的乘客在后排调整好坐姿后,头部和腿部依然还有一拳的余量。作为紧凑级SUV,这样的表现还是能够令人满意的。

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进口雪铁龙C4 AirCross在动力方面全系搭载的是2.0L汽油发动机,其最大输出功率为150kw,峰值扭矩为198N.m,与之搭配的是一款CVT自动变速箱,并分为两驱与四驱车型。

[责任编辑:sunjianpeng]

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