新轩逸的行李厢一如既往的出色,510升容积比老款504升还有进步,不过轩逸后排座椅不能放倒,但后排中央留有通道,不用下车也能方便拿取行李厢的物品。至于储物空间,我们不用担心,和老款车型一样够用丰富, 甚至在在前后门板的储物能力上,新轩逸还有所增强。
动力方面,全新一代轩逸将搭载新1.8L发动机(MRA8DE),最大输出功率为102kW,峰值扭矩达到174N·m,传动部分匹配6速手动和XTRONIC CVT无级变速器,这套动力系统也是首次应用于轩逸车型上。不仅如此,全新轩逸还有1.6L发动机可选,其最大输出功率为93kW,最大扭矩为154N·m,匹配5速手动变速器和CVT无级变速器。
轩逸底盘方面没有什么变化,依然采用前麦弗逊独立、后扭力梁非独立悬挂。虽然悬挂不见得很先进,但舒适性很高。更重要的随着车身宽度增加,前后轮距加大,轩逸已经彻底改变以往车身重心较高以及横向稳定性不足的软肋。同时方向盘的指向性也进一步提升。
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