指导价:12.98-15.98万
工信部综合工况耗油(1.5L手动挡车型):6.5L/100km
锋范同样是一款上市较久的车型,在合资车型中配置1.5L发动机非常少见,但锋范搭载这款1.5L发动机动力性能表现出色,加速性超过很多1.6L的家用车。同时凭借较轻的车身重量,其1.5L手动挡车型的工信部综合油耗仅6.5L/100km,非常适合家庭使用。
锋范外形传达出运动又富有成熟的韵味,不仅对年轻人发出号召令,而且对30多岁的成熟群体也有强大的吸引力。炫黑的百叶窗式进气格栅是这一代CITY的新造型,也延续了第八代雅阁的面部特征。这种前脸设计不仅极具攻击性,更有别于如今“大嘴”泛滥的潮流,让新CITY锋范特立独行。整体而观,虽然还没有狰狞的感觉,但锋范的“凶相”已显露了其更趋运动的气质。
锋范的中控台的样式比较规整,各功能区域划分明显,一些常用的按键还被刻意放大,提升了实用性,但相比新飞度非对称布局的中控台要显得中庸了不少。另外,变速器的样式有很明显的上一代车型的影子。锋范的座椅值得表扬,坐垫的包裹性很强,而真皮座椅的椅面又很柔软,后排座椅还可以根据乘员需求调节角度,长途驾驶的疲劳感会得到有效缓解。另外,同新飞度一样,新CITY锋范的车内视野得到了提升,盲区进一步减少。
在“MM”理念的指导下,本田的设计师用近乎魔术的手法完成了锋范车内空间的提升。锋范的长、宽、高为4400mm/1695mm/1470mm,轴距达到2550mm,数据很一般,但还是成功营造出宽敞的乘坐空间。尤其是后排腿部空间,没有任何局促感。
锋范继承了本田的优良技术基因,采用独有的i-VTEC技术,提供1.8L和1.5L两款高效、先进的动力系统。最大功率分别为103 kW/6300 rpm、88 kW/6600rpm,动力表现在同排量发动机中名列前茅。两款发动经过精心调校和匹配,与5挡手动(1.5L车型)或5挡自动(1.5L及1.8L车 型)变速箱相搭配,可提供极为畅顺、灵敏的动力反应。
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