2012年8月小型车销量榜冠亚军:
8月销量:24018台
2012累计销量:185315台
厂商指导价:5.68~7.93万元
赛欧两厢与三厢车型的前脸设计完全相同,基本没找到任何区别。新赛欧的外形传承了雪佛兰家族运动风格的造型设计雪佛兰家族经典的贯穿式分体格栅,配合蜂窝状散热网格,既大方又不失体面。整个外形看上去舒适亲切,容易被接受。
赛欧内饰的设计比外形更活跃。中控台层叠的设计看上去不那么死板,主要的音响和空调面板都很规矩,没有为了视觉效果造成使用上的障碍。车内没有用到任何可以提升档次的材料,全部是用硬塑料完成。但由于表面和边角处理的很细致,组装工艺也没有瑕疵,所以看上去并没有相当廉价的感觉。
赛欧提供1.2L和1.4L两种排量的发动机,同属S-TEC系列,其中1.4L发动机在1.2L型号的基础上增加了进气歧管,动力和经济性都有所提升。1.2L发动机最大功率为86PS/5600,最大扭矩为115Nm/4400rpm,1.4L发动机最大功率为102PS/6000,最大扭矩为131Nm/4200rpm。这两台发动机都采用终身免维护的链条传动,能够减少很多维护方面的支出。
除了5速手动车型之外,赛欧还有EMT车型。由意大利马瑞利公司出产的5速手动一体AMT变速箱,还增加了蠕动爬行功能,在换挡以及燃油经济性上也比现在4AT变速箱提升不少。
雪佛兰赛欧有着大空间的优势,或者应该说雪佛兰赛欧拥有与本田飞度一样的小车身大空间之特点,新赛欧延续了老款的中庸路线,仍旧采用了单色配饰,但是时尚感十足的中控设计,还是给赛欧的内饰方面增加了色彩。
编辑点评:
以新面貌重新入市的赛欧换上了雪佛兰的新衣,销量成绩有非常出色的表现,8月份更是摘取了小型车销量排行榜的冠军皇冠,这主要得益于它低廉的市场售价和极具优势的性价比,对于预算有限但又希望购买合资品牌车型的消费者来说是不错的选择。
发表评论:
(0人参与)(0条评论)