2700mm长轴距合资紧凑车推荐 越级之选
自从奥迪的第一辆加长型奥迪A6(也就是国内的A6L)在国内上市以后，国内的消费者逐渐的体会到了超长轴距所带来的巨大腿部空间和这种巨大的腿部空间所带来的非常愉快的乘坐体验。于是，现在我们看到越来越多的汽车厂商开始对国内上市的车型进行了加长。如今，这一风气已经蔓延到了紧凑型车中来。下面，就带各位读者来了解一下，拥有着2700mm超长轴距的合资紧凑型车。
官方指导价：10.88-15.88万元
轴距长度：2708mm
在国内有着众多的小型车，但销量却都很不好的菲亚特在和美国的克莱斯勒合作之后，为我们带来了一款全新的紧凑型车——菲翔。既然和克莱斯勒合作上了，而国内的消费者又那么喜欢大车，那么菲亚特自然是将美式车的那种庞大的车躯给借鉴了过来。
菲亚特菲翔定位于紧凑型的家用轿车市场，而这个市场里的消费者最为看重的自然是车的内部空间了。菲翔的长宽高分别达到了4679x1850x1471mm，轴距也达到了2708mm，这个尺寸在国内的紧凑级中简直犹如是怪物一般的存在，目前在国内的合资紧凑型车中也只有标致408比它大了那么一点。
空间：长轴距带来的优势明显
菲翔的整体空间表现可以用恰如其分来形容，毕竟这样的车身尺寸摆在这里，其所带来的内部乘坐空间也是非常的充裕，基本上身高180cm左右的乘客也不会感到局促。唯一的瑕疵就是由于车身设计的原因，后排头部空间对于个子较高的乘客来说会稍显得有点紧张。
尽管内部乘坐空间非常的出色，但菲翔的后备箱只有470L的容积，在同级别中算不上大，但基本能满足日常的使用需求。特别是整个后备箱设计的非常规整，对于空间的利用率非常的高，而且后排座椅也可按比例放倒，在关键时刻可以对后备箱进行扩容。
外观：浓郁的意大利风情
菲翔的外观设计非常的具有意大利的超跑风格，由菲亚特500的设计团队亲自操刀设计的菲翔在外观上充分的吸收了同门超跑玛莎拉蒂的设计元素，很好的将潮流与复古，跑车与家用车这些看似矛盾的风格给结合到了一起，在满大街的“庸脂俗粉”之中非常的吸引眼球。
内饰：过分的简约化
菲翔的内饰采用了上黑下米的双色设计，比较符合家用的风格，中控台的造型非常的简单，按照功能的不同被直接分成两半，上半部分和仪表盘通过独特的“浮岛边框”连成一体，非常的有个性。总的来说菲翔的内饰过于简单和朴素，这对于国内消费者普遍追求的功能多样，设计紧凑的风格有点不符。
亮点：舒适的Nappa座椅
菲翔的座椅算是整部车一个非常大的亮点，特别是高配上采用nappa真皮的座椅在包裹性和舒适性上表现的都非常的好，丝毫不逊色于很多以舒适性著称的中级车。而且菲翔的座椅的坐垫的长度很长，能够对驾驶者和后排乘客的大腿起到非常到位的支撑。
动力：低功率版动力稍显不足
动力上，菲翔配备了被调校成了两种功率的1.4T的发动机，低功率版只有88kW的功率要拖动菲翔近1.5吨的车重还是有点费力的。高功率版有着110kW的功率，比低功率版高了22kW，强过很多1.8L的发动机，动力非常的强悍。与这两款发动机搭配的是一台5挡手动和一台6速双离合干式变速箱。
菲翔的悬挂采用的是紧凑型车上常见的前麦弗逊后扭力梁式的悬挂组合，在有着众多超跑品牌的菲亚特的调教下，有着非常好的柔韧性。对付日常的驾驶没有任何问题，偶尔的想去进行激烈的驾驶也能勉强胜任。
车型总结：意式的外观将会是菲翔最大的吸引力，而巨大的车身尺寸和轴距将会成为菲翔的最大法宝，牢牢的吸引住被外观吸引过来的消费者，不过目前菲翔急需解决的问题就是快速的拓展营销网络。
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