随着汽车市场的高速发展，涡轮增压车型近几年在国内开始兴起，就拿现在最热闹的紧凑型车市场来说吧，小排量的涡轮增压车型在不断地增加，它已经成为各大车厂研发的方向了，并且小排量涡轮增压发动机车型也因其较为出色的燃油经济性逐渐地受到消费者的青睐。

在此次的海选文章中，编辑为大家挑选了4款优惠后12万元(注：裸车价)可选购的小排量涡轮增压车型，它们分别是比亚迪速锐、长城C50、广汽菲亚特菲翔及中华H530。这对于比较注重低碳节能，并且期望在动力方面有较好表现的消费者而言，下面介绍的四款车型可能会是你不错的选择。

比亚迪 速锐

比亚迪-比亚迪速锐

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入选涡轮增压车型：1.5TI舒适型/1.5TI豪华型/1.5TID舒适型

　　　　　　　　　1.5TID豪华型/1.5TID旗舰型

入选涡轮增压车型价格区间：7.58-9.99万元

优惠幅度：暂无优惠，仅享受3000元节能补贴

速锐是比亚迪推出的第二款搭载了涡轮增压缸内直喷发动机+双离合变速箱的车型，较高的技术水平、丰富的配置是速锐的亮点，并且在价格上也比较厚道，顶配车型的售价为9.99万元，所以在12万元的预算范围内，消费者已经可以选购到比亚迪速锐5款搭载了涡轮增压发动机的车型。

在动力方面，速锐提供了两种动力选择，其中一款是1.5L自然吸气发动机，这款发动机也服役于目前销售的G3及L3车型上，动力表现只能说一般。而另外一款则是1.5TI涡轮增压发动机，这款发动机最大功率154马力(113kW)/5200rpm,最大扭矩为240N·m/1750-3500rpm,数据上完全超越了普通2.0L自然吸气发动机。另外与1.5TI涡轮增压发动机匹配的是6速手动和6速DCT双离合变速箱。

此前我们的专业评测团队对1.5TID自动豪华型进行了测试，9.51秒的0-100km/h加速成绩在同级别自主品牌车型中处于领先水平。在油耗表现方面，经测试速锐平均油耗为8.7升/百公里，成绩并不出众，不过由于测试的是新车，相信待过磨合期后成绩会有一定改善。

外观方面虽然说速锐并没有让人眼前一亮，整车造型略显中庸，不过简约的设计风格还是比较迎合消费者的审美感。另外速锐在外观设计已经没有了太为明显的模仿痕迹，并且在做工及漆面工艺对比F3、F6车型，已经有了明显的进步。

速锐的中控台造型中庸，内饰配色采用了传统的上黑下米颜色搭配，比较符合家用型轿车的市场定位。另外车内应用了独特的银色装饰件，视觉效果较佳，同时速锐仪表盘的设计较具特点，时速表及转向表采用了炮筒式的设计，中间则嵌有4.3寸的彩色行车电脑，其可以显示丰富的车内信息，仪表盘鲜艳的灯光搭配，让它在视觉上极具科幻气息。

车身尺寸方面，速锐的长宽高分别为4680*1765*1490(mm)，轴距达到了2660mm，在数据上速锐与同级别竞争对手相比有着一定的优势。但在实际的体验中，速锐的空间表现只达到了中等水平，头部空间稍显局促，上图1.78米的体验者坐入车内，前排头部有3指左右空位；当体验者坐入后排，其后排头部空位为2指，后排腿部空位为1拳+2指。

配置丰富是比亚迪车型的特点，此次推出的速锐也不例外。低配的舒适型已经配备了前排双气囊、无钥匙启动系统、真皮多功能方向盘、真皮座椅、自动空调等较显丰富的配置。而在12万元的预算范围内，消费者已经可以购买到1.5TI舒适型、1.5TI豪华型、1.5TID舒适型、1.5TID豪华型和1.5TID旗舰型这5款搭载涡轮增压发动机的车型。(注：由于速锐命名差别较小，消费者很容易混淆，1.5TI搭载的是涡轮增压发动机+6速手动变速箱，1.5TID搭载的是涡轮增压发动机+6速双离合变速箱)

在车型选择方面，我会推荐消费者购买1.5TI豪华型或1.5TID豪华型。通过上图配置表我们可以发现，这两款车型均在舒适型的基础上额外配备了前排侧气帘、前后排头部侧气帘、电动天窗、泊车辅助、多媒体系统(导航/电视/DVD/倒车影像)及前雾灯这些增加行车安全及舒适性的配置。这两款推荐车型的区别在于1.5TI豪华型匹配的是6速手动变速箱，它可以满足比较注重驾驶乐趣消费者的需要；1.5TID豪华型则匹配了6速双离合变速箱，它为消费者提供更多驾驶的便利性，并且这款车型配备了刹车辅助、牵引力控制及车身稳定控制，主动安全性更高。

小结：

从比亚迪全新旗舰车型G6的推出到速锐的上市，我们看到了比亚迪品牌在进步。速锐在外观造型及内饰设计方面有了明显提升，配置方面也很丰富，而最重要的是，速锐部分车型搭载了涡轮增压缸内直喷发动机+双离合变速箱，较高的技术水平是比亚迪速锐的亮点。总体来说，速锐的表现是值得肯定，希望比亚迪可以继续保持，并且在产品质量及售后服务品质这些重要项节投入更多的精力，做到以质取胜，而并不是采用某些噱头来吸引消费者眼球。