车型：东南三菱翼神

翼神是东南三菱的主打车型，外观时尚运动、犀利，上市以来普遍受到年轻人的喜爱。翼神在2011年进行了全面升级，外观、内饰及安全性方面都有所提升，而价格没有随之增加让其性价比提升明显，也越来越受到欢迎。

东南三菱-三菱翼神

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外形方面，翼神的外形设计非常符合年轻人的审美观，源自三菱的升ANCER EX的翼神，在国内自主生产之后经过了一些细节的变化，不过整体来看改动并不算很大。尤其是三菱一贯式的大嘴设计依旧得到了保留，只是尺寸方面比较升ANCEREX稍有缩小。鹰眼式的大灯设计和整车的流线型设计都非常成功，使得整个外形设计既时尚动感，又很有个性。

内饰方面，三菱翼神内部空间的布局与设计保持了简洁大气的风格，同时翼神提供了炫酷黑内饰和黑米内饰两种内饰风格供消费者选择。另外翼神2635毫米的轴距，与同级别车型相比，在驾乘空间表现方面，完全可以满足广大家庭用户的日常使用需求。

配置方面，三菱翼神配备真皮包裹的多功能三幅式方向盘、全新铝镁合金打造的换档拨片、雨量感应式雨刷、无钥匙启动、定速巡航、自动感应式头灯等一系列的高科技配置。安全配置上，三菱翼神也表现不错，包括膝部安全气囊和侧气帘在内的全环绕七气囊缓冲系统，使用高刚性"RISE"安全车体设计、EVO赛车底盘技术、大量超高强度板材。此外，三菱翼神1.8升豪华型和2.0升车型还配备了AFS弯道辅助照明系统、刹车辅助、TC升牵引力控制系统、车身稳定控制、ABS+EBD等一系列主动智能控制系统。

动力方面，作为东南三菱的一款重量级车型，三菱翼神是东南唯一一款源自EVO十代的技术平台，是一款运动风格的紧凑型轿车。在动力上，翼神搭载了1.8升、2.0升两款排量的不同的发动机，其中，1.8升4B10发动机最大功率100千瓦/6000转，峰值扭矩175牛米/4250转，工信部综合油耗为7.8升。2.0升4B11发动机，最大功率112千瓦/6000转，峰值扭矩197牛米/4250转。与这两台发动机相匹配的是5挡手动及原装进口CVT(带可手动切换的6个挡位)变速箱。

另外，三菱翼神采用前麦弗逊、后多连杆式的独立悬挂系统，前后悬挂均带有副车架和稳定杆，可以令四个轮胎牢牢地抓住地面，使得车身在各种不同的路况下都能应对自如。

编辑点评：三菱翼神无论是发动机还是变速箱均采用原装进口方式，加上运动感十足的车辆外观，让其成为了紧凑级车型中吸引力较强的车型。另外，加上其较为丰富的配置和较为合理的价格，更是让其在市场上有着较为充足的市场竞争力。