官方指导价:18.78~26.98万元
RAV4的身材比较紧凑,在众多SUV中并不算出众。车身轮廓的处理上也没有刻意突出SUV惯用的硬朗线条和棱角,而是采用比较圆润的细节处理方式,只有引擎罩上两条隆起的肌线露出些许SUV的气势,它的功能当然不仅仅是为了美观上的考量,更重要的是提升了抗撞击能力。
国内版新RAV4的外形比较朴实,延续着丰田SUV车型一贯的风格,简单实用,而在车身尺寸为4630/1815/1685mm,较海外版来说只是长度增加185mm。
修长的车身已经从一个侧面说明了RAV4在空间上的潜力。2660mm的轴距长度,车内长宽高分别为1885mm,1495mm和1240mm,当坐进车内,发现实际的效果远比数字直观和令人欣喜。
RAV4的入门级车型配置是好过同级别车型的,一些常见的乞丐版车型省略掉的配置,如铝合金轮毂、4安全气囊、双区自动空调、前雾灯等,RAV4都是标配,颇为厚道的。
RAV4提供了2.0L以及2.4L的发动机选择,其中2.0L发动机最大功率:110kW(150PS)/6000rpm,最大扭矩:192N.m/4000rpm;另外,改款车型中2.0排量首次引入四驱系统。2.4L发动机最大功率:125kW(170PS)/6000rpm,最大扭矩:224N.m/4000rpm。从参数上看,还是够力的。
搭载的依旧是老一套的4速自动或5速手动变速器。使用手动变速箱更具驾驶乐趣,各个挡位清晰,推入每个挡位的卡槽较为顺畅。至于4AT变速箱其实也没有任何问题,只是挡位数量比较非主流了,显得不够档次。
编辑点评:
丰田RAV4的车内空间和乘坐舒适度都承袭了日系车一贯的优异表现。虽然已经曝光的新款车型外观更加犀利,但对现款的冲击并不大,好开好养是很多车主对RAV4最为在乎的部分。而从本次的考察主题来说,RAV4的入门版也有着相当在实用的配置,可以说对得起其经典版的名号了。
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