进口三菱-劲炫

  • 厂  商:进口三菱
  • 级  别:其他
  • 发动机:
  • 变速箱:
  • 结  构:

20万级低保费长质保车型 省钱等于赚钱(5)

2012年11月09日 06:33 来源:凤凰汽车 作者:王琳 0人参与 0条评论

荣威750

价格区间:16.28-23.68万元

小保价格:165元

质保期:3年或8万公里

荣威品牌在国内自主品牌中是形象比较高端的一个,来自英国的身份又使得它拥有浓郁的英伦风情,让人印象深刻,这其中英伦味道最为浓郁的绝对是荣威740了。但是毕竟还是自主品牌,所以荣威旗下车型保养维修费用并不高,在10万元价格区间内的车型推荐中,我们也加入了荣威旗下的350车型,今天在20万价格区间的车型中也不会缺少荣威750

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新荣威750的外观变化是非常明显的,曾经的英国车特有的元素正在大幅度的减少甚至消失,竖条的雾灯和转向灯组合被看上去平淡无奇的圆形雾灯取代。车头大灯的轮廓也经过修改,弱化复古感强烈的圆形灯罩效果。新款荣威750在车头设计部分改动是相当明显,对整车风格的改变也足够显著,新荣威750的造型已经不太容易让人联想到古色古香的英式豪华车。

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弱化英式古典豪华风格的设计主题在内饰部分执行得更为彻底,如果第一眼看到新荣威750的内饰,恐怕不少人会以为这是一款彻底换代的全新产品。从风格上已经看不出丝毫与老款750乃至于罗孚75的关联。从内饰的变化可以看出新750放弃了英伦风格,老款车遗留的元素已经荡然无存。新750的内饰以直线条为主,是当前比较时尚的设计风格,那种看上去古色古香,模仿老式仪表的椭圆形在新荣威750上完全消失。此外,得益于2849mm的长轴距,荣威750后排腿部空间表现出色,坐在后排翘起二郎腿毫无问题。

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动力方面,新荣威750的动力总成并无翻天覆地的变化,依旧是熟悉的1.8T和2.5 V6两款发动机,这两台发动机问世终有些年头了,时下流行的汽油直喷等技术就别指望了。变速器依然是5个前进档,按当今的标准看已经不够先进。不过新荣威750并非毫无改进,比如新款车的5AT增加了手动模式和运动模式。

编辑点评:

虽说是自主品牌,但是荣威750的技术和设计都是来自于英国,顶配车款25.18万元的售价配合超大的车内空间,绝对是实惠又实用的选择。新荣威750的官方定价比老款车型普遍有所下调,部分车型还增加了一些舒适类的配置。

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[责任编辑:zhangss]
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