汽车年度盛典评选：年度最佳品牌可靠奖(7)
指导价：35.90-65.40万
雷克萨斯全新一代ES车型最大的亮点是摒弃了使用多年的凯美瑞底盘，转而使用尺寸更大的丰田Avalon(亚洲龙)底盘，因而悬挂结构方面与新款凯美瑞会有差异。此外新ES的车身尺寸也比老款车型更大，在车内空间方面，尤其是后排乘坐空间也相比过去有了明显提升。
雷克萨斯全新ES拥有崭新的外观造型设计，融入了雷克萨斯全新家族式的设计元素，最显著的特征就是采用了来自GS车系的全新一代家族设计语言：前脸上极富性格的漏斗式进气隔栅突出了品牌车型新的车头特征，这样X造型前脸设计，厂商称之为Spindle Grille，即纺锤形设计。此外前大灯也装备了时下流行的“L”行LED日间行车灯，不但可以让整车看起来更精神，也符合欧美等国对日间行车灯的强制性要求。
全新ES的内饰设计同样继承了新GS以来的新一代雷克萨斯设计风格，水平式的中控台线条赋予车内更为成熟稳重的视觉感受。与此同时，在中控台的上方更镶崁了大型液晶显示屏，而下则加入了圆形的指针式时钟，强化了车内的豪华和典雅气氛。为了进一步突显出内部的高级质感，新一代ES还运用了大量的木纹饰板于中控台及方向盘上方，并以银色饰板点缀其中，细节部分更显得细致。
在动力方面，新ES提供了ES250、ES300h和ES350三种动力搭配可供消费者的选择，其中ES 300h车型是首次出现在ES车系中，其搭载一套由排气量2.5升的Atkinson循环设计自然进气汽油发动机以及电动马达所组合而成的Hybrid油电混合动力系统。
编辑点评：
新一代ES除了外观和内饰方面上有变化外，全新的底盘、更大的空间带来更加舒适的体验。上一代ES在国内就拥有相当不错的市场表现，因此全面提升的新一代ES的市场表现更值得期待，而混合动力车型的引入令其更有看点。
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