丰田凯美瑞

今年年初，第七代凯美瑞上市，此次的更新换代可以说是成功的，为了对抗德系双雄，凯美瑞也推出了3款车型。在上市之初的两个月，价格并没有什么变化，但是从3月份开始，凯美瑞便出现了有了7000元的降价优惠，在这之后优惠幅度越来越大，到6月份的时候新凯美瑞的优惠价格已经上升到了2.5万元。下半年随着中日关系的紧张，加上同级别车型纷纷降价的影响，凯美瑞降价幅度并没有缩小，知道年底已经出现3万元的优惠。其实这不难分析，熟悉日系车的网友知道，日系车降价空间是很大的，作者认为随着明年新天籁和九代雅阁的上市，凯美瑞必然受到更大冲击。不排除出现更大降价的可能。

广汽丰田-丰田凯美瑞

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丰田凯美瑞在国内的中型车市场中，可以算得上是老牌劲旅了，叱咤风云多年。不过经过多次改款，外形更偏重于运动和时尚，似乎并没有给凯美瑞带来预想的成绩。而且在面对众多老牌新秀的共同围攻之下，凯美瑞到底要保江山(市场)还是爱美人(利润)呢?很明显，丰田在面对江山和美人的选择上，最终还是作出了保江山这个明智之举。这种降价促销的举措，即给消费者带来了实惠，也让凯美瑞成为日系唯一个能够在销量前五位占据一席之的车型。

内饰方面无论从设计、用料还是配色方面都较老款车型有了很大的提升，方向盘的手感和样式都表现上乘。车内给人的感觉有了较高的提升，坐在车内豪华气质表现的更好。

安全配置方面，除ABS+EBD、BA刹车辅助、前排双安全气囊、儿童安全座椅卡口等基本配置外，高配车型还配有VSC车身动态稳定控制系统。

第七代凯美瑞车身尺寸为长4825mm/宽1820mm/高1485mm，轴距2775mm，通过前移前排座椅和后移后排座椅，凯美瑞的后排空间提升超过10cm，也就是将近一拳的腿部空间，无论商用还是家用都毫无问题。

全新凯美瑞为用户提供三种不同动力系统，分别是2.0L发动机、2.5L发动机和2.5L混合动力系统，与之搭配的分别为4速自动、6速自动和CVT无极变速箱。其中2.5L自然吸气发动机动力输出最大，2.5L混动系统略小，但燃油经济性高，能为您省下不少钱。

美瑞低配车型配置的是普利司通215/60 R16和米其林215/60 R16轮胎，高配车型配置的是优科豪马215/55 R17和邓禄普215/55 R17轮胎。邓禄普轮胎强调运动性和操控性;普利司通泰然者注重均衡控制性和舒适型;米其林ENERGY MXV8除了舒适宁静之外，节油性和雨天行驶安全性也比较出色。

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大家都知道，目前在售的是第七代凯美瑞，但是第六代凯美瑞并没有完全停产，而是保留了2.0L车型，并以凯美瑞经典的名字继续发售。相比而言经典版价格也要低些，而且配置也完全够用。