在动力系统方面，全新胜达主流车款搭载的是最大功率为139kW的2.4L自然吸气发动机，峰值扭矩达到240N·m。与之匹配的是6速手动变速器或6速手自一体变速器。

2013款 现代胜达 2.4L 自动四驱智能型

我们通过下面的表格来了解一下其与竞争车型的动力系统详细的对比。

2012款 大众途观 1.8TSI 自动四驱菁英版

2012款 本田CR-V 2.4L 四驱尊贵版

2012款 丰田汉兰达 2.7L两驱豪华版 7座

在动力性能方面，除搭载涡轮增压发动机的大众途观外，胜达2.4L、CR-V 2.4L以及汉兰达2.7L车型在动力方面相差不大，其中本田CR-V在扭矩方面表现略弱。胜达、途观以及汉兰达均匹配了6速手自一体变速器，在综合性能表现方面比采用5速自动变速器的CR-V要好。在这四款车型中，汉兰达搭载2.7L发动机的车型均采用前轮驱动，相比之下，另外三款车型采用四轮驱动在通过性能方面优势较为明显，尤其是配备中央差速器锁止功能的北京现代全新胜达，表现更加突出。

总结：

国产全新胜达凭借流体雕塑的时尚外形、丰富的车身颜色、三种风格可选的内饰以及丰富的配置，同时相对此前进口车型更具吸引力的价格优势，将吸引更多的日常城市运用其喜好自驾出游的年轻消费者。先进的动力系统、特别是引入了2.0T涡轮增压发动机，让韩系车型一直没有动力强劲家用车的局面大为改观，而且其性能表现丝毫不输德系车型。

与目前国产胜达定位相同或相近的竞争车型相比，在外形内饰的吸引力方面，最新上市的胜达自然有着先天的优势；在车辆配置方面，如大众途观、本田CR-V以及丰田汉兰达等车型可以说是各有所长；而在SUV车型应有的内部空间表现方面，除定价更高的汉兰达外，全新胜达不论是在内部空间的容量还是空间利用的灵活性方面，都比对手更加出众，可以说为合资品牌SUV增添了实力雄厚的一员。

作为北京现代的全新旗舰车型，全新胜达在售后服务方面与第八代索纳塔一样享受“5年10万公里整车保修”的最高品质保障。与国内很多汽车厂商普遍采用的2年(或3年)6万公里的保修服务相比，让广大消费者对产品的信赖程度增强，更有安全感。