华晨宝马 5系

厂商指导价：42.86万至79.76万元

华晨宝马-宝马5系

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宝马5系Li的设计较为活跃，尽管车头大灯看上去显得低调，不过环顾车身丰富的线条、流动的曲线具有很多值得留意的细节，L型的尾灯也会再夜间展现出犹如蝶翼一般的效果，再加上白色的天使眼，无论白天夜间都显得魅力十足。而在加长以后，原本灵活动感的宝马也具有了商务豪华车的风范，用于商务接待同样是把好手，舒展修长的车身完全撑得起大台面。

宝马5系Li车内的设计和布局较为前卫，宽阔的中控台、集成在仪表台里的大尺寸液晶显示屏以及那个造型独特的换挡杆都成为吸引人眼球的亮点。方向盘的造型依然坚持更运动化的三幅式方向盘。电子换挡杆的操作方式颠覆了传统概念，同样颠覆的还有转向灯开关拨杆。由于拨杆只负责信号传递，完成操作指令后拨杆自动回到原位，很神奇，但需要一点适应的时间。

新推出的2013款华晨宝马5系Li最大的亮点在于推出了换装2.0T涡轮增压直喷发动机的520Li和525Li车型，并且在车辆配置、科技化程度方面都有了很大程度的提升，引入BMW互联驾驶科技与全新一代iDrivE系统的车型也并使其不只是平常的年度小改款那么简单。

对于这个级别的轿车，空间是消费者最关切，但其实也是最不需要关切的内容。因为加长型行政轿车都拥有令人羡慕的肚量。宝马530Li对于驾驶者的关怀到了无微不至的程度，这套座椅的可调节项目多到吓人、实际乘坐感也是这个级别中最好的。宝马5系全系的空间尺寸和座椅乘坐舒适性都是一样的。在宝马车型中，不论是老款的5系Li或者7系，即使3系，前排空间都非常的充裕。宝马对此的旨意是在轻松舒适的乘坐中来体验激情刺激的驾驶。此次的新5系也不例外，而且软软的头枕靠垫和可调的靠背两翼包裹度，也是很讨人喜欢的地方。

升级后的BMW 520Li的最大输出功率达135kW，0-100km/h加速提高到8.6秒，比升级前快了1.1秒；原BMW 523Li升级为525Li，动力提升为160kW，0-100km/h提速时间缩短为7.6秒，比以前提高了整整1秒。

编辑点评：此次推出的2013款华晨宝马5系Li车型，新增了2.0T动力，并搭配了全新的iDrive系统以及互联驾驶系统，性价比更高，售价也比较合理。作为一款在市场表现良好的中高级车型，借助成都车展上市，相信一定可以引起更多的消费者关注。