车型二：东风雪铁龙C4L

指导售价：12.39-16.99万元

轴距：2710mm

东风雪铁龙-雪铁龙C4L

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C4L采用了雪铁龙当今流行的家族前脸造型，和海外的两厢C4十分相似，力量感不但很强，同时侧面轮廓也十分协调。雪铁龙C4L内饰设计很有DS4的风范，这让许多人第一次看到它都产生了好感。而大家比较关心的用料以及装配工艺方面，C4L也令人满意，被软性材质覆盖的中控台很厚道。同时世嘉上的中置仪表与中央集中式方向盘也被改成了常规造型，这样更符合国人的用车习惯。

乘坐空间体验没有悬念，2710mm轴距获得了出色的验证。176cm身高男性前后都有四指左右的头部距离。而腿部距离甚至超过2拳，如果碰到个头高的乘客，完全可以通过腿部协调出很好的坐姿。这次C4L座椅软硬适中承托到位，除开舒服之外，后排头枕还能有很好的头部支撑效果，靠着休息挺合适，可惜C4L后排地板隆起太高，也没有布置头枕，看来后排中间乘客只能将就了。

储物方面C4L是合格的，中控布置有两个储物格，常见的小物品可以很好安放。杯架的设置有些不够人性化，主要是没有限位装置，非常规圆形水瓶就无法塞进去了。不过前车门储物格还是十分宽敞，加上手套箱容积不错，对于更多物品放置问题不大。不过后车门储物格有些小，不能放下饮料。只能借助中央扶手上的杯架帮助放置。而行李厢容积显然因为流线造型而导致不够理想，435升的容积恐怕要借助后排座椅放倒功能才能拓展一些。

动力方面，雪铁龙C4 L有1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压两种发动机可选，1.6L车型最大功率为86kW，峰值扭矩为150N.M，与发动机匹配的是5速手动变速箱，代步够用了。而1.6T发动机与6速手自一体的组合无疑是大伙最关注的，这款来自于宝马联合开发的1.6T发动机最大功率可达120kW，1400-4000转速区间甚至可以释放240N.m峰值扭矩，性能堪比大众1.8TSI发动机，在加速时更加有力。

底盘方面，新C4L依然采用前麦弗逊加后扭力梁式悬挂组合，其后悬挂与世嘉完全一致。尽管2710mm轴距难免影响操控灵活性，但配备电动助力之后，相信C4L的运动表现将不会比世嘉有明显降低。另外，雪铁龙C4L也标配了ESP与自动驻车、上坡辅助功能，在主动安全完备方面超越了之前雪铁龙在国内的合资产品。