指导售价:9.99-18.98万元
轴距:2705mm
荣威550虽然上市也有几年了,但外观一直没有落俗套,时尚与力量感都有很好的体现。科技化的内饰一直是荣威品牌对于550宣传的亮点,数字仪表是其车内最有特色的地方,它在视觉效果上的体现的确不错,很少有车型能把仪表做得如此炫酷。
空间乘坐方面,荣威550表现的还算不错,毕竟2705mm的轴距在紧凑型车里也算是不小了,身高1.76的男性在前排头部空间有一拳左右,后排腿部空间也有一拳多,而头部空间受到流线形外观的影响,略微有些压抑。整体来说,我们发现荣威550的空间并不如当初想象的宽敞,但是足够使用了。另外,荣威550拥有一定储物格设置,但人性化与便利程度远远不及同级对手那么出色。
荣威550的后备厢空间较为平整,只是后独立悬挂占用了一部分的空间,行李厢整体容积不过452升,但可4/6分折的后排座椅既可以方便后排乘客从后备厢拿取物品又提高了后排空间储物的灵活性,这一点荣威550还是做得不错。
动力方面,荣威550有1.8排量两种不同选择。1.8L自然吸气,拥有DVVT可变进气和排气控制,最大功率可达98kW,峰值扭矩170N.m,匹配5速手动和5速手自一体变速箱,完全符合日常驾驶需要。而1.8T自英国罗孚技术,最大功率118kW,峰值扭矩215N.m,同样匹配5速手动和5速手自一体变速箱,性能有些和大众老款1.8T涡轮增压接近,皮实耐用都经受了市场考验,不过加速效果并非十分理想。但相比1.8L自然吸气而言,1.8T还是能满足我们更快的加速和动力输出的诉求。
荣威550采用的前麦弗逊与后五连杆式的四轮独立悬挂在现在看来并不算亮点,但相比那些非独立后轮悬挂车型来说,舒适性与操控性也会更好一些。如果能够调教更为成熟一些,我们相信荣威550给人的用车感觉会更出色。
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