回望2012 30-40万元新车编辑的最爱之选(5)

评测主管：房力耕

房力耕，评测主管，负责凤凰网汽车试驾稿件的撰写、《凤凰测》栏目的车辆测试/图片拍摄/稿件撰写工作。

我的选择：斯巴鲁傲虎

厂商指导价：29.98-43.98万元

推荐理由：傲虎是一款具有跨界风格的SUV，在保证了SUV比较优越的通过能力之外，还注重了日常的实用性。斯巴鲁最经典的水平对置发动机与全时四驱系统都在傲虎上有所体现，这样一款功能全面、性能出众的SUV是这一价位中非常值得推荐的一款。

斯巴鲁-斯巴鲁傲虎

29.98-33.08万车友论坛>>

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2013款傲虎的作为一款年度改款车型，在一些细节之处进行了调整，提升了其在实用性方面的表现：车身高度有所增加，提升了车辆通过性；车身长度从4775mm增加至4790mm，车身高度也由1615mm增加到1676mm，更大的车内空间对于一款兼顾实用与SUV个性的车型来说更能突出其特色。

从外观上看，2013款傲虎显然更具越野的气质，暂且抛开家族式的前脸不说，前后保险杠以及车身侧面的裙边都是标准的越野风格，增大的雾灯以及周围的装饰都是为了防止被砂石击中所设计的。尺寸较为夸张的轮拱也是在SUV上才能找到的设计，不过我们认为傲虎的轮拱设计还有些保守，如果采用奥迪ALLROAD系列车型上的与车身颜色不同的轮拱，则可以获得更好的视觉效果。

傲虎全系搭载左右对称全时四驱系统，在综合性能方面的表现依然优秀。傲虎的整体设计融合了SUV与旅行车的个性，从后面的体验中也不难发现个，它确实是一款更加适合出行的SUV。

见过斯巴鲁力狮车型的消费者一定不会对傲虎的内饰感到陌生，这款“SUV”在内部并没有太多关于SUV的设计，而是将力狮的内饰照搬过来，这或许是说明傲虎还是一款旅行车的最好佐证。不过内饰与力狮相同并不算缺点，鲜明的层次感在现在看来还是颇为时尚。

2013款傲虎内饰首次加入桃木装饰，外加中控台重新布局的按钮，使它整体看上去更为规整。而方向盘与挡杆样式也有明显变化。配置上，高配车型配备了刹车优先、自适应巡航、车道偏离预警等安全辅助装备有效提升了车辆的主动安全性能。

不论是乘坐空间还是车辆后部的装载空间，斯巴鲁傲虎在同级别车型中都可以称得上是佼佼者。傲虎的造型要比很多同档次的SUV在空间的利用上更加合理，所以即使前排驾驶者身高较为高大，后排同样可以轻松容纳同等身材的乘客，而且这时不仅后排腿部空间非常充裕，头部也仍有较为可观的空间。平直的车顶线条和方正的尾厢设计营造了超大的车内空间，配合后排座椅多种方式的折叠组合，可提供最大达到1641L的装载空间绝对不容小视。

2013款傲虎搭载了2.5L和3.6L两款发动机，此次测试的2.5L车型，最大功率由123kW提升到了127kW，最大扭矩从229N·m提升至235N·m。从官方资料来看，降低的油耗也说明了其更优秀的燃油经济性。 与2.5L发动机相匹配的依然是CVT无级变速器，提供了非常线性的动力输出，在行驶过程中能够提供更加平顺的行驶体验，有助于营造舒适感。在性能方面，这款CVT变速器的表现非常令人满意，并没有常见的无级变速器的拖沓感觉。