回望2012 30-40万元新车编辑的最爱之选(7)

评测高级编辑：付硕

付硕，高级评测编辑，负责凤凰网汽车试驾稿件的撰写、《凤凰测》栏目的车辆测试/图片拍摄/稿件撰写工作。

我的选择：标致RCZ

厂商指导价：32.88-35.68万元

推荐理由：RCZ是标致车系中少有的没有用数字命名的车型，而RCZ的定位就和它的名字一样个性十足。在标致的家族特征下，RCZ拥有动感的造型设计，而驾驶风格同样运动感强烈，这样有型又不失驾驶乐趣的个性小车非常吸引我。

进口标致-标致RCZ

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标致RCZ概念车在2007年就已经亮相，概念车型的名称叫作308RCZ，可见它与308之间的密切联系。标致RCZ来自于标致的2号平台，与308和508共享底盘大部分零部件，是共平台生产的兄弟车型。但是从命名方式上来看，标致显然是将RCZ与308区分对待的，首先RCZ是标致家族首款采用非数字命名的车型，其次，RCZ的三个英文字母也非常明显的向着运动与跑车化的方向靠拢，RC是Racing Championship的简写，Z则代表高性能的含义。同时，RCZ也将概念车中的“308”去掉了，以示其运动化的定位并非其他同族轿车所能及。

虽然名称上与概念车略有差别，但是这并不影响现在市场上销售的标致RCZ在外观造型上与概念车型保持一致。前脸部分RCZ属于非常典型的标致家族风格设计，大嘴进气格栅给人一种邪恶坏笑的面部表情，是法国车的另类与独特性格。立体式的鼻翼也是标致家族比较常见的设计风格。

标致RCZ的车身尺寸为4287/1845/1359mm，轴距为2612mm，是一款标准的A级双门跑车。标致RCZ拥有非常动感流畅的车身侧面的线条，银色的防滚架制造出动感的曲线，配合凸起的轮眉，营造出力量强劲的肌肉感，为小跑车注入一种蓄势待发的冲劲儿。

打开车门，RCZ车内给我们一种似曾相识的感觉，没错，它车内的布局与设计基本上与标致308CC差不多，粗壮的真皮方向盘、中控台上大面积的皮质面料缝合，主机以及空调面板的造型，都是典型的标致家族风格，这在不少标致车型上都可以看到，所以并不会有如外观那样给人惊艳的感觉。

作为一款两门四座小跑车，乘客想要进入后排还是比较麻车模颐且环矫婵梢酝ü蔚缍鹘诶捶诺棺慰勘场⒁贫挝恢茫硪环矫妫部梢酝ü贾迷谧慰勘成系陌馐掷捶诺箍勘常钩丝涂梢运忱牒笈拧

标致RCZ的动力系统并无悬念，与进口标致的诸多车型保持一致，也采用1.6T涡轮增压发动机，这台THP单涡轮双涡管发动机是PSA集团和宝马共同研发的产品，在缸内直喷、可变气门正时以及针对小排量发动机优化的涡轮增压器等技术的支持下，最大功率为115kW，最大扭矩为240N.m。

这款发动机同时也在MINI的多款车型上得到应用。从数据上看，这款1.6T涡轮增压发动机的动力参数与市面上在售的其他同排量引擎相比，像英朗1.6T功率扭矩数据分别为135千瓦/235牛米，骐达1.6T的更是超过了英朗，达到了140千瓦和240牛米，这些数据都要比标致RCZ的1.6T发动机更大。