最低7万配座椅加热车型 集中供暖不靠谱(2)
配座椅加热车型：7.35-8.35万
推荐车型：1.5 手动 精英型 (7.35万)
如果你因为标题才点击进来的，那么现在你会明白我们要说的就7万配座椅加热的车型是这台长城C30。长城的SUV产品线发光发热之后，终于厂家也开始在家轿领域发力，C50和C30都是这一时期的产品，作为自主品牌的招牌产品还是值得推荐的。
● 外观：大方、平易近人的外观
长城C30在路上已经可以常见了，这两三年也积累了10来万的销量了，所以证明它这种平实无奇的外观也是能吸引人的，而2013款C30外观有了些小改动，具体内容请点击查看我们的新车图解！
2013款长城C30的中控区设计绝对能让你眼前一亮，虽然细细品味后会有那么一些别扭，但是也算有个性了不是吗？中控区原来的塑料面板换为钢琴烤漆面板，而按钮的样式也随之而变，两者综合起来，更像是时下流行的一些电子产品。
● 配置空间：新款气质提升大
空调区的模式选择按钮换成了人形，这好像在沃尔沃C30的中控面板上也看到过，不过长城C30的这个人形按钮要简单得多，它其实只是一个按钮，并没有分区。再延伸下来，其实换挡杆上也更换成钢琴烤漆面板，与中控台相呼应。
一般而言，后排腿部和头部够宽敞的话，那这台车的后排空间就算是成功了，这一点，长城C30做到了。而它，更是做了一样锦上添花的事情，后排中间的地板是平坦的，对于家里有老有少常常要载5人以上出门的家庭来说，是天大的喜讯。
长城C30在车长和轴距都没有优势的情况下，却做出了510L的超大后备箱容积，还支持后排4:6放倒，喜欢把后备箱当货仓使的朋友肯定很喜欢。
● 动力底盘：1.5L发动机+扭力梁的常规组合
2013款长城C30仍搭载全铝VVT 1.5L发动机，从名字就能看出采用了VVT可变气门正时技术，最大功率78kW(108PS)/6000rpm，最大扭矩138N·m /4200rpm。这个动力肯定是有些无力的，而长城还有一款1.5T发动机，搭载在C50上，贵得并不多，可以考虑。
长城C30之前还推出了智能启停版车型，应用了自动启停技术，能够减少短暂停车带来的燃油浪费。搭载成熟的5挡手动变速箱，百公里综合工况油耗6.0L，智能起停版仅5.9L，可享受节能补贴。此外还有CVT无级变速器让驾乘者体验平顺自如的驾驶感受。
● 车型点评：C30有着4年15万公里的质保，虽然有人说这是对自家产品不自信的表现，但老时间这项政策确实会给车主带来不少实惠。C30是一款定位家用的小车，满足了大多数国人三厢爱好，动力够用，配置也不少。
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