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长城汽车-C30

  • 厂  商:长城汽车
  • 级  别:紧凑车型
  • 发动机:
  • 变速箱:
  • 结  构:

最低7万配座椅加热车型 集中供暖不靠谱(2)

2013年01月11日 06:32 来源:pcauto 0人参与 0条评论

长城C30

配座椅加热车型:7.35-8.35万

推荐车型:1.5 手动 精英型 (7.35万)

最低7万配座椅加热车型 集中供暖不靠谱(2)

如果你因为标题才点击进来的,那么现在你会明白我们要说的就7万配座椅加热的车型是这台长城C30。长城的SUV产品线发光发热之后,终于厂家也开始在家轿领域发力,C50和C30都是这一时期的产品,作为自主品牌的招牌产品还是值得推荐的。

● 外观:大方、平易近人的外观

最低7万配座椅加热车型 集中供暖不靠谱(2)

长城C30在路上已经可以常见了,这两三年也积累了10来万的销量了,所以证明它这种平实无奇的外观也是能吸引人的,而2013款C30外观有了些小改动,具体内容请点击查看我们的新车图解!

最低7万配座椅加热车型 集中供暖不靠谱(2)

2013款长城C30的中控区设计绝对能让你眼前一亮,虽然细细品味后会有那么一些别扭,但是也算有个性了不是吗?中控区原来的塑料面板换为钢琴烤漆面板,而按钮的样式也随之而变,两者综合起来,更像是时下流行的一些电子产品。

● 配置空间:新款气质提升大

最低7万配座椅加热车型 集中供暖不靠谱(2)

空调区的模式选择按钮换成了人形,这好像在沃尔沃C30的中控面板上也看到过,不过长城C30的这个人形按钮要简单得多,它其实只是一个按钮,并没有分区。再延伸下来,其实换挡杆上也更换成钢琴烤漆面板,与中控台相呼应。

最低7万配座椅加热车型 集中供暖不靠谱(2)

一般而言,后排腿部和头部够宽敞的话,那这台车的后排空间就算是成功了,这一点,长城C30做到了。而它,更是做了一样锦上添花的事情,后排中间的地板是平坦的,对于家里有老有少常常要载5人以上出门的家庭来说,是天大的喜讯。

最低7万配座椅加热车型 集中供暖不靠谱(2)

长城C30在车长和轴距都没有优势的情况下,却做出了510L的超大后备箱容积,还支持后排4:6放倒,喜欢把后备箱当货仓使的朋友肯定很喜欢。

● 动力底盘:1.5L发动机+扭力梁的常规组合

最低7万配座椅加热车型 集中供暖不靠谱(2)

2013款长城C30仍搭载全铝VVT 1.5L发动机,从名字就能看出采用了VVT可变气门正时技术,最大功率78kW(108PS)/6000rpm,最大扭矩138N·m /4200rpm。这个动力肯定是有些无力的,而长城还有一款1.5T发动机,搭载在C50上,贵得并不多,可以考虑。

最低7万配座椅加热车型 集中供暖不靠谱(2)

长城C30之前还推出了智能启停版车型,应用了自动启停技术,能够减少短暂停车带来的燃油浪费。搭载成熟的5挡手动变速箱,百公里综合工况油耗6.0L,智能起停版仅5.9L,可享受节能补贴。此外还有CVT无级变速器让驾乘者体验平顺自如的驾驶感受。

● 车型点评:C30有着4年15万公里的质保,虽然有人说这是对自家产品不自信的表现,但老时间这项政策确实会给车主带来不少实惠。C30是一款定位家用的小车,满足了大多数国人三厢爱好,动力够用,配置也不少。

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