2012国内汽车销量总结 微型小型车TOP10(5)
销量点评：夏利在中国轿车发展史上立下了汗马功劳，低廉的价格让大批国人圆了轿车梦。如今夏利在车型方面也更加丰富，A+、N3、N5等车型也让其稍稍摆脱了老旧面孔不改的局面。虽然配置低、车型整体并没有本质提升，但购置、修配等极低的成本始终是其最大的竞争力所在。
夏利车可谓中国车市的一款元老级车型，其“省钱、 省心、 省时”的设计理念，对经济性的强调自然不言而喻。较轻的车重以及成熟稳定的发动机技术，是夏利节油的两大法宝。目前夏利品牌也推出了A+、N3、N5多款轿车，更细分的定位自然也保证了整体不错的销量，而N5可以说是其中整体表现更加成熟的产品了。
夏利N5的车身造型较N3有了全面增长，外形设计也经过了重新设计，变得更加圆滑而大气。如果说之前夏利外形给人的感觉是“上不了台面”，那现在夏利N5看上去就要稳重、大气得多了。
内饰也经过了一番大改，放弃了原先的暖色调，改换成灰色材质搭配大量的直线条，虽然少了以前那种家居的温馨感，但看上去更为简洁干练，给整体形象提了不少分。
夏利N5的车身长宽高分别达到了4155/1645/1435mm，轴距也从夏利N3+的2340mm拉长到了2405mm，车内空间上的表现自然有所提升：头部空间适中，重点改善的腿部空间有较大进步。对于一般家用来说，3至4人乘坐没有问题。
夏利N5搭载的是其自主研发的新款发动机4GA1，还采用了VCT-i（智能化连续可变凸轮正时）技术，使得马力和扭矩在原先的基础上有了一定提升，能在6000转时输出91马力的最大功率，并在4400转时就爆发出120Nm的最大扭矩，而且还保持了夏利一贯的低油耗特点。
车型点评：作为一款代步车，夏利A+、N3车型极低的准入门槛让很多预算非常有限的家庭圆了轿车梦。夏利N5在功能性与实用性方面都有不错的表现，只是它的安全配置实在是太少，与同价位车型相比，综合竞争力还有待提升。
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