四款主流六缸中级车推荐 告别后劲不足(4)
现款君越基于通用Epsilon II+平台开发，且与老款车型在平台和技术上基本没有共通之处，其在国内主要定位于高端商务市场，通过大气的外观和豪华的配置取得了不错的销量。别克于2012年推出了君越3.0L车型，从而进一步提升了这款车的高端形象。
君越3.0L V6发动机采用了SIDI智能直喷、全铝缸体和D-VVT双可变气门正时技术，这款发动机连续两年蝉联Ward's Auto世界十佳发动机大奖，其拥有190kW的最大功率，最大扭矩为296Nm，且升功率达到了63.3kW/L。虽然君威3.0L的发动机在技术上没有2.0T和2.4L发动机先进，不过其拥有更加平顺的动力输出和低噪音表现，性能趋向比较符合其豪华商务车型的市场定位。
另外，君越配备了6速手自一体变速箱，与发动机调教相同这款变速箱的设定也偏重舒适表现。不过在手动模式下依然可以激发3.0L发动机的深厚潜力，通过厂商提供的数据来看君越的最高时速可达235km/h，且百公里加速时间仅为8.4秒。作为一台整备质量接近1.7吨的中型车来讲，能够达到这样的水平已属不易。
君越的整体造型具有浓重商务色彩，前脸的直瀑式进气格栅诠释了别克品牌的家族式风格，而车身侧面腰线采用了立体式设计，并且较高的车身线条与厚重的头部和尾部相连，配合细节之处的镀铬装饰条营造出时尚豪华的气息。总体来看，君越的外观设计偏重于豪华商务风格，虽然具有出色的整体视觉效果，但却略显老气。
在内饰方面，君越采用了怀抱式的环形中控台设计，合理的功能区域布局使其整体风格显得比较简洁，而在桃木装饰条的点缀下，也流露出高档豪华的内饰的氛围。个人比较喜欢上深下浅的色调搭配，不仅能够体现君越的豪华设计风格，还能带来温馨舒适的视觉效果。
2012款君越3.0L自动旗舰版的整体配置比较全面，其不仅配备了全景天窗、液压悬挂、外后视镜电动折叠、前排座椅加热、驾驶位座椅8方向电动调节、双区自动空调和车载冰箱等舒适配置，还提供了氙灯自动开闭、定速巡航、倒车影像、6安全气囊、胎压监测系统和ESP等安全配置。
君越长5000mm、宽1858mm，高1497mm，轴距达到了2837mm。虽然其车身尺寸比较宽大，但实际空间表现却比较一般，且后排腿部空间在同级别车型中并不占优势。另外，君越的后备箱容积为510L，不过由于车载冰箱占用了一部空间，降低了后备箱地板的整体平整度。
2012款君越3.0L自动旗舰版配备了18英寸铝合金轮毂，并匹配245/45R18规格的普利司通泰然者系列轮胎，这款轮胎偏重于舒适和静音表现，比较适合君越的商务定位。不过其高低配车型的轮毂造型几乎没有区别，中庸的设计稍显缺乏新意。
君越共有6中车身颜色可选，包括御瓷青、象牙白、炭晶银、墨玉黑、琉璃金和极光银。其中黑色、金色和银色相对比较大众化，具有较高的二手车保值率。
保养方面，君越享受两年或6万公里整车质保，首保建议在行驶3000kw-5000km之间时进行，首保免费。之后每行驶5000公里保养一次，小保养(更换机油机滤)价格约为450元，大保养(更换机油三滤)价格约为900元。实际价格根据车况、材料不同而有所不同，此价格只做参考。
小结：君越本身就是一款定位商务的车型，目前其2.4L车型具有不错的销量，购买这款车的消费者大多比较注重坐乘舒适性和外观豪华感。当然3.0L车型对于提升品牌形象有着积极的作用，不过较高的售价却在一定程度上限制了其销量表现，也许这款最高配车型更加适合追求动力平顺性和高端配置的低调人士。
总结：虽然以上介绍的四款中级车均搭载了六缸发动机，不过它们在造型风格和市场定位方面有着一定的差异，其中锐志作为四款中唯一的后驱车型，自然具有出色的操控性能，结合运动的外观设计和强劲的动力输出，更加适合偏重家用的年轻消费者；天籁则拥有平顺舒适的驾乘特点，且整体造型相对低调中庸，比较适合兼顾商用与家用的中年购车群体；而帕萨特和君越只有顶配车型搭载了六缸发动机，且发动机排量也高于另外两款车型，可见它们的市场定位更加偏重高端商务人群。 
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