2013款凯越将对面哪些对手？

现款凯越低配车型在部分城市曾经不到8万元，这也极大的刺激了预算不多的消费者，毕竟这个价格买到一款别克品牌的紧凑型三厢车已经没有太多可以“深思熟虑”的了，而按照市场惯例，新车在刚推出时价格不会有太多优惠，但老道的上海通用早已规划好了2013款凯越的市场策略，即开始销售后就会很快将实际销售价格拉至与现款凯越相似的价格，这也极大的保障了凯越在2013年的销量数字。

说到销量，这个在2012年卖出近28万辆的车系并没有太多来自竞争对手的压力，在大众家族已经通过更新桑塔纳和捷达来抢占低端市场的时候，上海通用也运用凯越+科鲁兹+英朗的布局应对，新凯越显然已经和全新桑塔纳等车型站到一个起跑线上。

所以如果您想在凯越周围有着较为全面的对比，那么可以参阅本文第4-6页的同级车型介绍。

全系标配

作为售价较低的紧凑型上，特别是在别克这个中端品牌下，自然不能去在配置上有过多要求，不过这个已经非常成熟的车型在配置的安排上考虑的非常周全，即低配车型也能满足多数消费者第一辆车的需求。

所以2013款凯越具备我们对一辆合资车的基本要求，包括气囊、ABS+EBD以及儿童安全座椅接口等，而行车电脑和外接音源在2013款凯越上也是标配，这也在一定程度上方便车主的使用。新引入的ECO节能模式在2013款凯越也是标配，这个功能主要是控制行驶节奏，通过ECU的计算来让车辆达到省油的状态，为驾驶者省钱。

下一页我们将对2013款凯越的全系配置进行分析，究竟哪款车型更值得购买？