作为一款配备了6AT变速器的城市SUV，科帕奇的性格绝对是温文尔雅的。如果你对动力的要求仅限于满足日常使用即可的水平，那么，它充沛的低速扭矩可以让你感到满足，这对于女性消费者来说尤为明显。只要你不激烈的对待油门踏板，变速箱也会用平顺的换挡感受回报你，大部分时间不超过2500转换挡也会为了省油省钱替你精打细算。

科帕奇提供经济模式，在开启与关闭两种状态下，发动机的反馈也是不一样的。当开启ECO模式的时候，变速箱会配合发动机积极的升挡，这个时候如果不是激烈的驾驶，发动机转速会一直维持在2500转以下。而关闭ECO模式之后，变速箱则会选择3000转左右换挡，动力输出也变得更加直接和充足。

刹车方面，上海通用雪佛兰科帕奇的表现还算不错，虽然说初段有些偏软让人感觉缺乏安全感，但是后半段却能够把安全感找补回来。另外，在制动过程当中，车身姿态还是不错的，刹车点头的现象并不明显，循迹能力也很不错，总的来说可以让人满意。

除了轻便的方向盘和充沛的低速扭矩之外，在底盘悬挂的调校风格上，科帕奇也再一次强调它的都市化定位。在城市道路驾驶，科帕奇对于舒适性的照顾还是比较明显的，通过沟沟坎坎的时候，不管是前排还是后排都不会有什么明显的颠簸感。

在油耗测试环节，城市化定位的科帕奇确实有不错的成绩。测试的155公里我们全程开启ECO模式，并且使用空调，最终测得了不足10L/100km的平均油耗，这样的数据对于一款2.4L自然吸气发动机、1.75吨的SUV来说绝对是很出色的。