SUV市场的竞争从来没有消退过,尤其是在竞争激烈的15万元级区间里,不但有合资品牌的入门车型,也有自主品牌的主力产品。自主品牌的优势是价格相对便宜,可以提供更大的空间和更多的配置,并且随着涡轮增压发动机的普及,也能在这个价位提供动力不错的车型。所以我们导购就将目光锁定在15万元级的国产SUV,并且还要加上一个条件——涡轮增压。
推荐车型及理由:
推荐车型及理由 | ||||
项目/车型 | 传祺GS5 1.8T | 陆风X5 2.0T | 中华V5 1.5T | 哈弗H6 1.5T |
价格 | 14.88-22.98万 | 9.98-11.58万 | 11.98-16.58万 | 10.08-11.98万 |
发动机 | 1.8T L4 | 2.0T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
发动机特有技术 | DVVT/多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 可变气门正时 多点电喷 |
最大功率 | 130kw(177PS) | 140kw(190PS) | 100kw(136PS) | 110kw(150PS) |
最大扭矩 | 237Nm 1700-5250rpm |
250Nm 2800-4400rpm |
200Nm 2000-4500rpm |
210Nm 2200-4500rpm |
驱动形式 | 前置前驱/四驱 | 前置前驱 | 前置前驱/四驱 | 前置前驱 |
变速箱 | 5/5AT | 6MT | 5MT/5AT | 6MT |
0-100km/h | / | 10.5s | / | / |
工信部综合油耗 | / | 8.5L | 7.3/7.8L | / |
保养 | 三年或10万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 五年或10万公里 |
制表:凤凰汽车 |
本次的推荐车型,除了中华V5是较早期的车型,其余都是去年下半年才上市。传祺GS5增配了1.8T发动机后动力不再成为软肋;陆风X5虽然打着8AT的招牌,但前期上市的车型却只有6MT;哈弗H6作为自主品牌SUV的当家花旦,这次装配了1.5T的小排量发动机也令其售价变得更加亲民。
● 推荐车型:传祺GS5 1.8T
指导价:14.88-22.98万
广汽传祺GS5 2.0版本过后,无论媒体还是消费者都没有吝惜过对其亮丽外观的赞美之词。可惜的是2.0发动机的动力表现却成了唯一美中不足的地方。等待将近一年之久1.8T版本终于来到我们面前,这一次GS5变得更完美了吗?
● 外形内饰:与2.0L版本无差别
1.8T版本的GS5在外观和内饰上并无过于明显的差异,并且益于动感的外观设计,GS5在视觉上并没有给人SUV一贯的臃肿体型印象。但事实上GS5的尺寸对比起竞争对手还是很占上风的,相同定位的ix35和途观等对手在轴距方面均落后于GS5,在这一点上还是可以看出GS5直指合资品牌作为竞争对手。
低矮动感的风格在车身侧面很好地体现出来,深刻的腰线从前门一直上扬延伸至尾部,营造出一种俯冲的动感,在众多都市型SUV中显得尤为活跃。线条的运用优美而不夸张,车窗的线条更是有点英菲尼迪的味道。
GS5内饰方面的做工明显要高于同级别自主品牌,整体的质感更加趋向诸如ix35等的韩系品牌,全黑的内饰时尚感十足,在质感方面,中控台的软性材质覆盖和门把手的真皮材质用料十足,这些都能让人感受到GS5在内饰上达到同级合资品牌对手的水准。
● 动力:1.8T动力表现跃升明显
排量1.8升的涡轮增压发动机绝对是整车的亮点,涡轮增压器由博格华纳提供,在先进性和稳定性方面都有很大的保障,同时在燃油经济性方面也要比2.0排量自然吸气版本优秀。
5速的自动变速箱由爱信提供,带sport和手动模式。不过在自主品牌都向8AT跃进的今天,5AT在燃油经济性和噪音控制上或许会逊色不少。
源自阿尔法 罗密欧166平台的GS5一样有着强劲的下半身,前双叉臂、后多连杆的组合优势十分明显,比起同级许多车型都要优秀。
1.8T四驱版本带有驱动模式选择和陡坡缓降开关,这种常见的中央多片离合器式差速器出现在大多主流城市SUV中,但强度过大的越野并不适用,日常城市使用绝对足够。
● 空间:很实用,细节处差强人意
由于车身尺寸方面没有任何变化,因此GS5的储物和乘坐空间和2.0版本一样,很好地继承了优良的空间实用性。
中控台下方因为座椅加热开关的布局而牺牲掉了储物格,你会发现像手机这些物品找不到地儿搁下,排挡杆旁的储物格也比较浅,只适合放一些零钱。
● 编辑点评:传祺GS5的亮点要比一般的自主SUV更多一些,整车的制车工艺都能看得到出彩之处,而底盘的制造更是让人回味无穷。可惜的是,这些都是不便宜的售价带来的,一样的价格,你是会选现代ix35,还是传祺GS5?
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