在进行空间比拼之前，我们先来了解一下三款车的车身尺寸。三款车型的轴距都超过了2600mm，均进入紧凑级轿车领域，相比之下，荣威350的轴距最长，达到了2650mm，启辰D50的轴距最小，仅为2600mm。从侧面看，宝骏630虽然不是轴距最长的，但是由于前后悬较长所以看上去最大，荣威350上扬的腰线为整车制造出更加浓郁的运动与活力氛围，但是它的本质依然是简约低调的。启辰D50的侧面造型与颐达非常相似，就连并不是很受欢迎的生硬的尾箱，也被植入其中。

实际坐进车内之后，启辰D50的前排头部空间略显紧张，但是主要是因为这位模特的个子比较高，凤凰汽车一位身高176cm的男性体验者曾经在启辰D50车内进行过空间体验，实际上可以获得一拳左右的头部空余。

宝骏630和荣威350的前排头部空间都差不多，满足身高175cm左右的男性体验者，都可以获得一拳左右的头部空间，基本上令人满意。

转到后排，三款车都可以为中等身材的乘客提供两拳左右的腿部空间，表现不错。相比之下，宝骏630、荣威350由于后排地板不够平整，因此后排乘坐舒适性受到一定程度的影响。

后备箱的大小我们只能通过容积来对比，从数据上看，启辰D50的行李箱容积最大，达到了467L，其他两位表现也不差，行李箱容积与启辰D50的相差无几。