进口大众CC 3.6FSI R-Line

厂商指导价：53.5万元

市场优惠价：51.5万元

大众的4Motion也是我们经常见到的四驱技术，这项技术也在大众的多款SUV上出现，在轿车上采用4Motion的大多是进口车型，比如这款进口版大众CC。虽然CC已经国产，并且拉低了售价，但是进口版的CC同样拥有大排量、四驱的亮点，值得选择。

CC上市时是号称“大众史上最美车型”，这款有一点挑战大众家族气质设计风格的车型对喜欢德系稳重感消费者极具杀伤力。说到CC的个性，很大程度上得益于它4门轿跑的车型设计，这在同级别车型中绝无仅有，显得分外抢眼。

扁平的车头、扁平的车灯以及扁平的进气格栅让大众CC更具攻击性，大胆运用圆润、流线的线条，将跑车的元素巧妙融合，而两侧向外突出的保险杠则是运动型车的标志性特点。无框车门也是个性帅气的配置，这种车门一般只在豪华跑车上才能找到。从侧面看修长的车身、上扬的腰线以及大溜背的收尾，俨然是一副Coupe轿跑的模样。

仪表台经过重新设计，在中央空调出风口下方增加了一个电子模拟时钟，另外中控台面板也换用视觉效果更高级的拉丝铝饰板。不过这一改动导致原来CC中控台上两个小抽屉被取消了，实用性多多少少有点缩水，不过换来的是整体感更强的车内氛围，同时高级感也有所提升。

随着中控台整体移植新迈腾的手术，仪表也悄然升级，布局并没有变化，典型的大众风格。不过之前那个朴素的黑白液晶屏升级为彩色屏幕了，分辨率也比较高，图像看着挺细腻，这让各种功能显示更直接，看着也更舒服了，这多少让其高昂的身价有点说服力了。

进口版大众CC不仅采用4Motion四驱系统，同时采用大排量的3.6升V6发动机，这台发动机能够提供220千瓦的最大功率和350牛米的最大扭矩，同时匹配6速双离合变速箱。这也要比国产版的CC更有气势一些。