解读权威汽车碰撞测试E-NCAP 守卫安全(3)

三：行人保护

E-NCAP“行人保护”碰撞测试考察的是车辆前部对于碰撞能量的吸收，对于行人头部、盆骨处和腿部的保护情况，总分为49分，占E-NCAP总分值的20%。

其中头部测试包含4.8kg成人头部和2.5kg儿童头部两个项目，二者分别占比50%，总分为12分。骨盆和腿部的总分都是6分。

E-NCAP用颜色来表示测试成绩的优劣，其中绿色代表优秀，黄色代表良好，红色代表较差，从上面的图片我们就可以看到。就目前的测试结果来看，大多数车型在腿部碰撞测试的环节都有不错的成绩，但是骨盆的表现就要略差一些。

四：安全辅助

安全辅助系统的总分为7分，占E-NCAP总分值的10%。它包含有三个部分，其中安全带提醒3分、限速设备1分、电子稳定性控制3分。其中安全带提醒包含驾驶席和副驾驶席两个部分，并单独计分。

随着科技的发展，现在很多车型都拥有属于自己的电子安全装备，甚至都不只一种，因此安全辅助的评价体系变得越来越重要，相信未来，它在整个评分系统中占据的比重也会更大。

总体得分评级：

E-NCAP分为成人保护、儿童保护、行人保护及安全辅助设备四项，四项的满分分别为：36分、49分、36分、7分，所占比重分别为50%、20%、20%和10%，最终的分数需要按照比例计算之后才能得到。

假设成人保护、儿童保护、行人保护以及安全辅助设施的各项得分为：X1、X2、X3、X4，按照下面公式计算出总得分比：总得分比=X1*50%+X2*20%+X3*20%+X4*10%

以E-NCAP官网上最近测试的新车2013款丰田RAV4为例，它的成人保护得分为32分，儿童保护的得分为41分，行人保护和安全辅助的分别获得24分和6分的成绩，我们应该将32分乘以50%，是成人保护的总得分，而儿童保护的成绩则是用41乘以20%，行人保护的成绩是24乘以20%，最后6乘以10%，得到的四个数字的综合，就是RAV4最终的得分。

除了总分要达到一定的限值才能获得相应的评级之外，E-NCAP对于单项的成绩也有要求，如果总分达到了五星级评定标准，但是某一单项没有达标，也是无法获得五星级评定的。