盘点E-NCAP测试紧凑级TOP10 家用最安心(8)
总得分：30.3分
星级：★★★★★
| E-NCAP测试紧凑级TOP10（2009-2013） 第八名：Skoda Rapid昕锐 | ||
| 项目 | 得分 | 占比 |
| 成人保护 | 34 | 50% |
| 儿童保护 | 39 | 20% |
| 行人保护 | 25 | 20% |
| 安全辅助 | 5 | 10% |
| 总得分 | 30.3 | |
| 制表：凤凰汽车 | ||
Rapid在国内拥有一个中文名字叫“昕锐”，并且刚刚上市，官方售价为7.99-11.69万元。此次参与E-NCAP测试的Rapid搭载了一台1.2T增压发动机，目前国内的昕锐车系并没有搭载这款发动机。它配备有侧气囊、侧气帘以及ASC主动稳定控制系统。
成人保护测试结果分析
Rapid的40%正面碰撞测试成绩不错，副驾驶席成员身体各部位都有非常出色的表现，而驾驶员除了胸部和右腿的成绩略低一些之外，其他部位的表现也都是很不错的。15.4分的成绩与飞思不相上下。侧面碰撞和侧面柱碰拿到了满分，成绩也非常出色，不过柱碰的环节驾驶员胸部的表现并没有侧碰时出色。
Rapid后撞挥鞭测试的成绩并不够好，高强度测试时仅得2分，成绩最好的中度测试也只不过2.5分，因此最终只能得到2.6分的成绩，勉强及格。
儿童保护测试结果分析
儿童保护环节的测试结果也不是很好，18个月以下儿童使用的座椅在动态碰撞测试中的得分没有3岁以上儿童使用的高，只有11.2分。而且由于并没有安全气囊的警示性符号，所以综合评定得分不够高，最终得到39分的总成绩，成绩只能算一般。
行人保护测试结果分析
Rapid的前保险杠的吸能效果很出色，引擎盖和前风挡的表现算不上太好，但也还说得过去，测试结果显示，Rapid对行人骨盆的保护成绩较差，只有2.1分，头部的保护最好，达到了16.6分，腿部的测试得分为6分。整体25分的成绩并不算差，成绩更高的golf也不过24分。
安全辅助得分结果分析
Rapid没有限速装置，前排两个坐席均带有安全带未系提醒，后排没有，同时它还配备有ASC主动稳定控制系统，最终在安全辅助的环节得到5分。
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