第十名：ford Focus 福特福克斯

总得分：30.2分

星级：★★★★★

长安福特-福特福克斯

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本次测试的车辆是全新福克斯，它在国内市场也有销售，在2009年之后测试的紧凑级车型中，它的成绩排名第十，得分为30.2分。这款测试车辆为两厢车型，搭载一台1.6 TDCI柴油发动机，在配置上拥有侧气囊、侧气帘、膝部气囊、车身电子稳定程序以及安全带未系提醒。

成人保护测试结果分析

驾驶员与副驾驶席乘客的头部、胸部以及腿部的测试结果基本上都很优秀，只有驾驶员左腿的成绩表现略差一些。

侧面碰撞的成绩相对较差，侧碰和柱碰两项成绩的头部表现都不错，侧碰的腰部成绩也比较优秀，胸部和骨盆的成绩略差一些，而柱碰的得分比侧碰更低，腰部和骨盆的表现虽然稍差一些但是也算不错的，但是胸部的表现就不如其他了。在后撞挥鞭测试中，三种强度的测试得分完全一样，都是2.4分，综合评定加0.8分，总计3.3分。

儿童保护测试结果分析

两款类型的儿童座椅的测试结果都很不错，令人满意，得分均为12分，座椅接口的兼容度也得到了满分。车辆基本评估的得分较低，只有4分，最终得到40分。

行人保护测试结果分析

目前市面上的车型大多数在行人保护领域都有缺憾，虽然福克斯在这个环节只得到了总分的72%，但是26分的成绩还是挺高的。从图片上我们可以看到，前风挡、引擎盖以及前保险杠的吸能效果还是不错的。

安全辅助得分结果分析

福克斯没有限速装置，前排两个坐席均带有安全带未系提醒，后排没有，同时它还配备有ESP电子稳定程序，最终在安全辅助的环节得到5分。

编辑总结：

能够在最具权威性的E-NCAP测试中获得前十名的成绩，可见今天我们介绍的这十款车在安全性能方面都有一定的优势。不过由于E-NCAP测试分为四个环节，所以并不是每一款车，都能在每一个环节获得出色的成绩，就算是第一名的V40，在儿童安全保护方面的表现也并不是非常出色的。因此，消费者在关注安全性能的时候，也需要看清楚车型安全碰撞测试成绩的倾向性如何，选择适合自己需求的高安全好车。

另外，安全辅助设备目前在总体得分中占据的比重很小，即便是得到满分，也只能增加0.7分，对于车辆安全碰撞成绩的影响并不是很大，但实际上，丰富完备的电子安全设备对于车辆安全性能的意义还是比较明显的。最重要的是，它们还可以防患于未然，从根本上降低事故发生的几率，这要比出色的防撞能力更有意义。因此，随着科技力量的发展，安全辅助系统在E-NCAP中所占的比重应该会逐步加大，在这里我们也希望可以看到越来越多出色、实用、深得民心的安全辅助设备。