小型车:赛欧稳居第一宝座/多款车型位置调整
2013年3月全国小型车销量排名 | |||||
排名 | 车型 | 4月销量 | 3月销量 | 2013年累计销量 | |
1 | 雪佛兰赛欧 | 22874 | 26303 | 100641 | |
2 | 现代瑞纳 | 15491 | 15502 | 71075 | |
3 | 大众POLO | 12630 | 13347 | 58038 | |
4 | 起亚K2 | 11809 | 12083 | 48082 | |
5 | 一汽夏利N3 | 9626 | 12977 | 41956 | |
6 | 长安悦翔V3 | 6839 | 5902 | 25296 | |
7 | 中华H230 | 5043 | 5792 | 21784 | |
8 | 奇瑞风云2 | 4835 | 6211 | 27541 | |
9 | 铃木北斗星 | 4357 | 5812 | 28335 | |
10 | 吉利英伦金刚 | 4339 | 4442 | 15943 | |
11 | 本田飞度 | 4078 | 4848 | 13476 | |
12 | 标致207 | 4004 | 3247 | 14683 | |
13 | 雪佛兰爱唯欧 | 3987 | 4577 | 19073 | |
14 | MG3 | 3558 | 4860 | 14846 | |
15 | 长安悦翔 | 3205 | 3775 | 19386 | |
16 | 吉利全球鹰自由舰 | 3078 | 3551 | 14802 | |
17 | 北汽E系列 | 3005 | 3001 | 12015 | |
18 | 斯柯达晶锐 | 2931 | 3664 | 14152 | |
19 | 力帆320 | 2754 | 1349 | 8920 | |
20 | 铃木雨燕 | 2745 | 3051 | 10900 | |
21 | 长安CX20 | 2388 | 3585 | 12883 | |
22 | 奇瑞旗云2 | 2373 | 1961 | 9393 | |
23 | 斯柯达昕锐 | 2088 | - | 2088 | |
24 | 海马丘比特 | 2074 | 2074 | 8506 | |
25 | 铃木羚羊 | 2029 | 2703 | 11600 | |
26 | 一汽威志三厢 | 1858 | 2205 | 10631 | |
27 | 吉利英伦SC6 | 1857 | 2345 | 8714 | |
28 | 长城C20R | 1422 | 865 | 3619 | |
29 | 吉利英伦SC3 | 1406 | 1548 | 6197 | |
30 | 丰田雅力士 | 1352 | 1150 | 4705 | |
31 | 福特嘉年华 | 1181 | 1181 | 4808 | |
32 | 理念S1 | 1137 | 2396 | 6357 | |
33 | 奇瑞A1 | 1101 | 900 | 3867 | |
34 | 江淮同悦 | 1076 | 2085 | 9731 | |
35 | 雪铁龙C2 | 1008 | 1444 | 4691 | |
36 | 吉利金鹰 | 751 | 729 | 4695 | |
37 | 铃木利亚纳 | 570 | 743 | 3821 | |
38 | 一汽威乐 | 476 | 81 | 607 | |
39 | 一汽欧朗 | 433 | 536 | 1695 | |
40 | 众泰Z200 | 335 | 346 | 1675 | |
41 | 大众POLO GTI | 325 | 475 | 1315 | |
42 | 起亚锐欧 | 283 | 325 | 1824 | |
43 | 一汽威志V2 | 220 | 32 | 954 | |
44 | 马自达2 | 123 | 178 | 566 | |
45 | 长城凌傲 | 115 | 116 | 359 | |
46 | 丰田威驰 | 114 | 5 | 216 | |
47 | 长安CX30三厢 | 100 | - | 100 | |
48 | 众泰Z200HB | 72 | - | 72 | |
49 | 日产玛驰 | 71 | 75 | 322 | |
50 | 现代雅绅特 | 52 | 88 | 185 | |
51 | 铃木派喜 | 14 | 18 | 270 | |
52 | 哈飞赛马 | 6 | 2 | 11 | |
53 | 瑞麒M1 | 3 | 84 | 111 | |
制表:凤凰汽车 |
雪佛兰赛欧一直是国内小型车市场的领军车型,这与其品牌优势以及多年来的用户积累有很大关系,因此牢牢盘踞在榜首位置。4月份共销售22874辆,也是唯一销量过两万台的车型,相比3月销量略有小幅回落趋势。
现代瑞纳以及同平台的起亚K2在造型内饰的设计方面更符合年轻消费者的口味,加上韩系车向来主打性价比,销量高也在情理之中。本月瑞纳与K2分别排名第2和第4,分别销售15491辆和11809辆。
大众Polo系列在价格方面与新桑塔纳有一定的重合,虽然其更时尚、动感的设计还是在风格上与新桑塔纳有明显的差异,POLO更加适合年轻用户,但同价位有很多紧凑级车型可供选择,越来越务实的消费者可能会进行更全面的综合考虑。从目前的销售情况来看4月份攻击销售12630辆,继续保持第三名的位置。
小型车的竞争也非常激烈,新品层出不穷,不论是合资品牌还是自主品牌都在造型和配置方面做文章来吸引消费者的眼球。老牌家轿一汽夏利曾经远了无数家庭的轿车梦,销量也一直居高不下。不过随着竞争车型的增加,一直没有本质提升且配置过低等原因令其如今市场表现大不如前,虽然本月共销售9626辆的成绩排名第5,相比之下虽然没能抱住三月份的第4位置,但也是自主品牌销量最高车型。
发表评论:
(0人参与)(0条评论)