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一汽奔腾-X80

  • 厂  商:一汽奔腾
  • 级  别:紧凑型SUV
  • 发动机:1.8T 2.0L
  • 变速箱:手动 自动
  • 结  构:SUV

精确导购:15万内安全配置丰富热门SUV(4)

2013年06月17日 00:09 来源:凤凰汽车 作者:张佳栋 0人参与 0条评论

动力性能对比

15万元安全配置丰富SUV精确导购 动力性能对比
车型 福特翼搏
1.5L 自动尊贵型
别克昂科拉 1.4T
自动两驱精英型
奔腾X80
2.0L 自动豪华型
瑞风S5
2.0T 手动领航版
排量(ml) 1499 1364 1999 1997
进气形式 自然吸气 涡轮增压 自然吸气 涡轮增压
最大功率(kW/Ps) 81/110 103/140 108/147 130/177
最大功率转速
(rpm)
6045 4900-6000 6500 5200
最大扭矩(N·m) 140 200 184 265
最大扭矩转速
(rpm)
4500 1850-4900 4000 2000-4000
变速箱 6档双离合 6档手自一体 6档手自一体 6档手动
前悬挂类型 麦弗逊式独立 麦弗逊式独立 双横臂式独立
带横向稳定杆
双叉臂式独立
后悬挂类型 扭力梁式 复合扭力梁式 多连杆式独立
带横向稳定杆
多连杆式独立
助力类型 电动助力 电动助力 机械液压助力 电动助力
前制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型 鼓式 盘式 盘式 盘式
轮胎规格 205/60 R16 215/55 R18 215/60 R17 225/60 R17
备胎规格 非全尺寸 非全尺寸 全尺寸 非全尺寸
制表:凤凰汽车

虽然翼搏推出了搭载1.0GTDi涡轮增压发动机的车型,但仅有一款5速手动变速器与之匹配。在城市中行驶,还是1.5L发动机与6速Powershift双离合变速箱相组合的动力系统更适合。这台1.5L发动机最大功率81kW,最大扭矩140N·m,带动这样一台小车应付一般道路还是比较游刃有余的。

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通用的LUJ 1.4T涡轮增压发动机也采用铸铁缸体,铝合金缸盖。不过通用的1.4T并没有使用近期热门的燃油直喷,而是依然沿用ECOTEC 1.6T发动机的多点电喷形式,最大功率103kW,最大扭矩200N·m。所匹配的6速手自一体变速器也是通用自产的第二代S6,在2012款别克君威君越雪佛兰迈锐宝等车型上已经有广泛使用。第二代S6变速器着重提升效率,并提升换挡的逻辑和舒适性。

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奔腾X80装备了2.0L和2.3L两款汽油发动机,虽说都是已经由一汽生产,但还是可以看作来自马自达,前面说过,这绝对不是坏事,关键部件采用较高的标准,自然会让整车变得更为可靠、好开。6速手自一体变速箱相比马自达还要多上“一挡”,这也是奔腾X80和马自达车在动力系统上最大的区别。

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瑞风S5提供了2.0L、1.8T和2.0T三款动力可供选择,此次选择的是搭载性能最为强劲的2.0T发动机的车型,其最大功率为130kW,最大扭矩为265N·m。与发动机相匹配的是一款6挡手动变速箱,单从6挡位上看比较有竞争力也是目前所有手动车型的趋势。

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总结:

在小型SUV中,昂科拉出众的性能表现令其脱颖而出,但作为小型SUV用户,显然更注重车辆的性价比以及日常的实用性。昂科拉偏高的定位拉高了其销售价格,甚至与更高级别的紧凑级SUV车型有很大交集,这在很大程度上限制了用户选择它的可能,从近来昂科拉较上市之初大幅下跌且持续低靡的销售数据也不难看出其处境的尴尬。因此如果选择一款小型SUV,福特翼搏不论在实用性还是安全配置等方面表现都很出色,值得推荐。

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在紧凑级SUV中,虽然瑞风S5在动力上优势明显,但受限于厂家在动力匹配上有限的能力,目前还未推出搭载自动档的车型,这已经在很多程度上避开了许多消费者的视线。另一方面,奔腾X80在动力匹配、底盘调校等方面源于经典且已超越经典的表现在操控性能上更胜一筹,而且在安全及功能配置上毫不逊色,更值得选择。

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