官方指导价:10.58-12.58万元
国产的北京现代朗动并没有将海外版本的ELANTRA完全一模一样的“搬到”国内来,而是在全新ELANTRA的基础上作出了不少“本土化”修改。改动集中在前脸,相比海外版更加秀气内敛的中网辅以凸显豪华感的镀铬材质体现出了东方人喜欢的设计风格和表现形式。
“流体雕塑”理念在朗动身上表现的更加成熟,经过多年的经验累积,现代对此设计方式已经驾轻就熟。从长宽高尺寸来看,朗动要比悦动略微紧凑一点,但得益于那四个特别夸张的轮拱线条(前后翼子板处),让朗动显得特别宽厚稳重。“流体雕塑”的精髓在于侧身和腰线,动感和时尚感均在此表现出色。朗动细长的头灯和尾灯一直延伸到车侧,并与流畅的腰线相互交融,再配合有点Coupe味道的车尾,显得相当进取、动感。
飘逸灵动的风格延续到朗动的车厢里面,设计感极强的中控台把音响系统和空调系统两个主功能区明确划分出来,并且内饰被分为深色和浅色两种搭配,充分满足了不同年龄层消费者的心愿。功能区域的位置都比较高,那怕是行进过程中驾驶者也能够触手可及,说明现代人机工程学的设计更加完善了。
座椅的造型和材质令包裹感表现良好,柔软且适应大多数人群的体型。乘坐空间相当不错,前排头部空间充裕,2700mm的轴距让后排乘客的腿部能得到最大程度的放松,头部空间受到车顶线条的影响不是很严重,身材高大的人也不会有太明显的压迫感。。
朗动主打1.6L Gamma发动机的动力系统,也就是跟悦动使用的CVVT发动机一样。1.6L发动机主要卖点是改善燃油经济性,而对于动力提升不算特别明显,最大功率93.8kW/6300rpm,最大扭矩155.5Nm/4850rpm。变速箱方面,两种排量均可选择5速手动和6速手自一体变速器,尤其值得说明的是现代自主的6速手自一体变速箱表现不错。
车型点评:朗动的入选车型比起亚K3入选车型的实际售价要稍高一些,一方面原因是经销商优惠较少,另一方面朗动的基础配置更高一些,但仍不能阻挡朗动成为一款高性价比的合资三厢家用车。
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