锐志不仅是国产中型车中少有的前置后驱车型,在外观设计上也独树一帜。三连式的前后灯组造型别致,很容易让人分辨出来。呈三角形的侧窗给人以力量感。隆起的前翼子板和高高的车尾也强调的运动风格。
内饰相比上一代车型,加入了更多镀铬装饰,提升整体的豪华感。写意的曲线和粗壮的中控台形成对比,丰田原厂导航在众多品牌中操作便捷度很高。宽大的座椅提供很好的支撑和包裹性,后排中间地板的凸起,对于一款后驱车型是不可避免的。
锐志搭载2.5L和3.0L两款V6发动机,两款发动机应用相同的双VVTi技术,其中3.0L V6自然吸气发动机,最大可以输出167千瓦的功率,以及293牛·米的峰值扭矩。
2.5L发动机的动力足够强,日常使用完全够了,即使是换个3.0L的发动机,你不使劲踩是绝对不会感受到的。3.0L发动机加速的感觉是那种绵绵不断的出力,并不会有什么突兀的感觉,再加上V6发动机在噪音和震动方面表现要优于四缸发动机,所以在车内我们很难感受到太过于明显的激情与运动。
编辑点评:
后轮驱动的锐志一直以来都是运动界的成员,确实会比多数前驱车更具玩味,但是在日常驾驶的时候,锐志3.0L带给我们的依然是属于日系品牌的舒适。
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