厂商指导价:29.88-34.88万元
特点:虽然我们还习惯将其列为雪铁龙品牌,但在官方看来这是不对的,因为DS是独立于雪铁龙之外的高端品牌。即便是在风格迥异的法国车中,DS依然能脱颖而出,有了个性但实用性就算了吧。
DS5源于C-SportLounge Concept概念车,从那时起就形成了流畅且富有张力的车身线条,车身侧围从各个角度看去都极具雕塑感,完全是一种3D立体的视觉感受。说到DS5的健硕,虽然在厂家的定位中它是一款跨界豪华车,并且在视觉上你也会觉得它很大,但从数据上来看,它绝对属于一款中级别车型,因为它仅有着4530×1871×1513mm的车身尺寸。
DS5的前脸并没有使用流行的大嘴设计语言,进气格栅采用上下两层设计,上层仅呈现家族化的双条幅格栅,而下方网状的格栅配合着双条幅格栅则体现出十足的性感味道。也许你会说从这个细节来看它与雪铁龙品牌并没有太大的却别,的确在这个细节之处它是有着80%以上的雪铁龙风格,但在雪铁龙标志性格栅上方的那个方形DS标则深深的打上了它雪铁龙高端品牌的烙印。
在尾部的体现方面,法国人此次并没有赋予其复杂的手法,简单明快的圆润曲线让这款DS5的尾部呈现出一个十分简约的风格。倒三角形的尾灯和嵌入式排气管在细节上为它提升着一点点的时尚感,但与前脸相比,其尾部的个性感和时尚性明显要低了一些。
很多车型外观个性,但内饰却平平,但DS5完全不是这样的。它充满着浓郁的包裹感,中控台相比于其他车型而言更厚,这也使得驾驶员的乘坐位置更加偏向车辆的中间,让驾驶者有着完全不同的驾驶感。前后窗控制键和中控门锁按钮都被设置在了正副驾驶席中间的中控台上,分居左右的六个按钮分别控制着车辆的车窗和车门。
视线聚集在中控面板上,车辆启动按钮相比于我们熟知的传统位置更加偏向中间,空调、音响等控制系统的按钮基本都位于中控面板的左侧,与大部分车型采用对称式设计不同,DS5的中控面板则采用了完全不规则的设计理念,但在你使用时你却并不会感到不适。
DS5所使用的1.6升THP发动机可以输出最大120千瓦的功率和240牛米的峰值扭矩,而最大功率和峰值扭矩所对应的转速则分别是6000转/分和1400转/分。在变速箱方面,虽然目前市场上六速手自一体变速箱已经不算是一项高端配备,但对于法系车来说,1.6升涡轮增压发动机配合六速手自一体变速箱已经算是它们的顶级配备,不要忘了在前些年它们使用的还基本都是四速自动变速箱。
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