6月汽车销量排行榜 德系轿车首次超自主(6)
| 2013年6月全国中大型车销量排名 | ||||
| 排名 | 车型 | 6月销量 | 5月销量 | 2013年累计销量 |
| 1 | 奥迪A6L | 12074 | 11723 | 76318 |
| 2 | 宝马5系 | 10849 | 10949 | 61571 |
| 3 | 奔驰E级 | 2218 | 2137 | 13880 |
| 4 | 凯迪拉克XTS | 1665 | 1503 | 7093 |
| 5 | 丰田皇冠 | 1574 | 1592 | 9872 |
| 6 | 一汽红旗H7 | 152 | 76 | 228 |
| 7 | 沃尔沃S80L | 17 | 264 | 1812 |
| 制表：凤凰汽车 | ||||
中大型车方面一直是德系品牌的天下，奥迪更注重营造舒适豪华的乘坐体验，在公务用车方面的营销更具优势，销量高也在情理之中；宝马因其运动基因非常受驾驶爱好者的青睐，5系车型在配置方面也有独到之处，从去年推出2.0T车型开始，宝马5系更宽泛的受众群体便保证了其整体走高的销量。奥迪A6L及宝马5系本月销量变化不大，其中奥迪A6L本月共销售12074辆，宝马5系本月销售10849辆。
凯迪拉克XTS接替SLS赛威车型后，销售状况明显好转，本月共销售1665辆。虽然从定位上来看，凯迪拉克XTS位居中大型车范畴，但从产品本身来看，更适合在豪华品牌中型车市场大显身手，非常期待其未来的市场表现。在国外品牌垄断的中大型车市场，如今也能看到品牌的身影了。红旗H7作为唯一一款自主品牌中大型轿车，在车辆设计及综合表现上已较为成熟，但从实际的市场需求来看，目前红旗车型存在的意义要比真正市场化的意义要大的多，未来是否能在市场上有好的表现，还值得观望。
微型车：奇瑞QQ持续暴跌 仍居榜首
微型车方面，除铃木奥拓外几乎全部被自主品牌占据。这一级别车型在配置、空间、动力等方面表现并无明显差异，消费者最看重的还是售价和后期用车成本。
| 2013年6月全国微型车销量排名 | ||||
| 排名 | 车型 | 6月销量 | 5月销量 | 2013年累计销量 |
| 1 | 奇瑞QQ | 6510 | 9951 | 69071 |
| 2 | 比亚迪F0 | 4387 | 5156 | 34309 |
| 3 | 长安铃木奥拓 | 4332 | 4309 | 28695 |
| 4 | 吉利全球鹰熊猫 | 4190 | 4433 | 34550 |
| 5 | 长安奔奔MINI | 2995 | 3820 | 18939 |
| 6 | 海马丘比特 | 2341 | 1956 | 11210 |
| 7 | 宝骏乐驰 | 2203 | 3188 | 14694 |
| 8 | 江南奥拓 | 1824 | 1463 | 7095 |
| 9 | 江淮悦悦 | 913 | 1829 | 9046 |
| 10 | 奇瑞旗云1 | 440 | 552 | 2255 |
| 11 | 海马爱尚 | 112 | 36 | 6579 |
| 12 | 昌河爱迪尔 | 35 | 49 | 548 |
| 13 | 哈飞路宝 | 375 | 1 | 500 |
| 制表：凤凰汽车 | ||||
奇瑞QQ从上市至今几乎一直以同级车型最高的销量稳居微型车销量榜首，可爱的造型、低廉的售价为其赢得了广泛的市场空间。奇瑞全新一代QQ上市之后，老款QQ目前还在采取共市销售的措施，满足不同喜好消费者的需求。既上个月奇瑞QQ销量跌破一万大关后，本月持续暴跌，6月仅销售6510辆，虽然目前仍位居榜首，但相对其他车型的差距已不再如从前那般明显。看来新款车型推出后，部分细节设计的实用性大不如前，也不难理解其受欢迎程度遭到重创的原因。这一级别车型的造型展示固然重要，但不能以任何理由牺牲更加重要的实用性。
比亚迪F0本月销量有所下滑，但仍以微弱优势位居第二。6月，比亚迪F0、铃木奥拓和全球鹰熊猫的销量都在四千台以上，分别位居第二-第四，属于微车销量的第二梯队。奔奔MINI本月销售2995辆，位居第五，丘比特及乐驰的月销量也都在2000台以上。
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