动力操控匹配:
动力匹配方面显然是大众朗行的加分项,或者说就是大众品牌紧凑级车型的加分项。“1.4T+7速DSG”的主力组合在技术先进性层面要明显优于世嘉和星骋。而中低配车型采用的1.6L发动机和5速手动/6速自动变速箱组合,也有着良好口碑和庞大的用户基础。相应的,世嘉和星骋的动力组合也并非毫无亮点。这里推荐世嘉车型的2.0L发动机+5速手动变速箱的组合和马自达3星骋的2.0升发动机+6速手动的组合。而在实际驾驶感受方面,马自达3星骋从悬挂调校到6速手动变速箱传达出的驾驶乐趣最为直接。相比而言,世嘉和朗行则带有明显的欧洲车型风格,会给乘员更为舒适和整体感的回馈,同样,这也会让行程更为乏味。
前文已经说过,朗行搭载了大众旗下成熟的动力配置。EA211型1.4T发动机最大功率为96kw,最大扭矩为225Nm。与之匹配的是7速双离合变速箱。而1.6L发动机则匹配5速手动和6速自动变速箱。新老搭配也是诸多厂商在紧凑级车型上的做法。
马自达3国产后,在2.0L发动机基础上又搭载了1.6L发动机,更多用意还是为了下探车型价格。并且在变速箱匹配上,提供了6速手动变速箱,与110kw最大功率的2.0升发动机匹配,更加突出其运动属性。另外还有4速自动、5速自动、5速手动变速箱选择。
世嘉两厢的1.6L发动机动力较为充沛,虽然只匹配4速自动变速器,但是整体调校还是比较理想的,日常使用足够。
世嘉、星骋、朗行动力底盘对比 | |||
车型名称 | 东风雪铁龙世嘉两厢 | 长安马自达3星骋 | 上海大众朗行 |
搭载发动机排量 | 1.6L | 1.6L/2.0L | 1.6L/1.4T |
变速箱类型 | 5速手动/4速自动 | 5速手动/6速手动/4速自动/5速自动 | 5速手动/6速自动/7速双离合 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂类型 | 带稳定杆可变形横梁式 | 多连杆独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
轮胎规格 | 205/55 R16 |
195/65 R15;205/55 R16 |
195/65 R15;205/55 R16 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸/非全尺寸 |
制表:凤凰汽车 |
其他方面,2013款世嘉全系标配了205宽轮胎和全尺寸备胎,比星骋和朗行低配车款采用的195宽轮胎更为厚道。当然,你也可以在订车的时候直接换成原厂匹配的205轮胎,并支付几千元的费用。但这无形中拉高了低配车款的价格。相反的,三款车型中只有朗行全系标配了ESP系统,值得称赞。而在马自达3星骋上,只有运动版和豪华版才有所装备。世嘉则未提供配备,仅仅提供选装。
经过上面几项对比,我们为网友推荐上海大众朗行和东风雪铁龙世嘉。首先从价格来说,尽管这几款车型均可以满足预算。但世嘉车型在保有量和价格上会更有优势,并且2.0L发动机匹配5速手动变速箱的动力表现还是可圈可点的。而朗行车型除去“TSI+DSG”组合,低配车款采用的1.6L发动机和6AT变速箱,在用户口碑和用户基数上也有良好的口碑。而在配置方面,马自达3星骋低配车款缺少了实用的倒车雷达,比较遗憾。朗行丰富的安全配置和空间值得肯定。
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